[发明专利]一种车联网管理控制策略评估方法及系统有效
| 申请号： | 201810593423.7 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN108898284B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 王飞跃;曹东璞;王晓;要婷婷 | 申请（专利权）人： | 青岛慧拓智能机器有限公司;青岛智能产业技术研究院 |
| 主分类号： | G06Q10/0637 | 分类号： | G06Q10/0637;G06F16/2458;G06Q50/00 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 朱绘;张文娟 |
| 地址： | 266071 山东省青岛市高新区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车联网管理控制策略评估方法及系统。方法包括：对应实际车联网中的每个影响因子分别构造人工智能体；随机运行所述人工智能体以虚拟所述影响因子的实际状态，从而涌现智能体行为特征；基于车联网管理控制策略构造计算实验模块；利用所述计算实验模块以所有人工智能体所涌现出的智能体行为特征为基础计算获取实验结果；根据所述实验结果获取针对所述车联网管理控制策略的测试与评估结果。根据本发明的方法，可以相对独立的、在不依靠实际车联网系统的前提下对车联网管理控制策略进行评估，从而为车联网管理控制策略的优化改进提供有力支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 管理 控制 策略 评估 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车联网管理控制策略评估方法，其特征在于，所述方法包括：对应实际车联网中的每个影响因子分别构造人工智能体，所述人工智能体的属性包括初始状态参数以及行为规则，所述初始状态参数以及所述行为规则与所述影响因子的特征属性匹配；以所述初始状态参数为基础在所述行为规则范围内随机运行所述人工智能体以虚拟所述影响因子的实际状态，从而涌现智能体行为特征；基于车联网管理控制策略构造计算实验模块；利用所述计算实验模块以所有人工智能体所涌现出的智能体行为特征为基础计算获取实验结果；根据所述实验结果获取针对所述车联网管理控制策略的测试与评估结果。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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