[发明专利]汽车限速行驶控制机构在审
| 申请号： | 201810594049.2 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN108545067A | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 代洪;王芳 | 申请（专利权）人： | 常州信息职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60K31/00 |
| 代理公司： | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 213164 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车限速行驶控制机构，包括制动电机、减速器、单向离合器、皮带轮、制动踏板和推杆，制动电机通过减速器和单向离合器带动皮带轮旋转，皮带轮拉动制动踏板，制动踏板使推杆前移产生制动；所述制动电机的输出轴连接减速器的输入轴，减速器的输出轴连接单向离合器的输入轴，单向离合器的输出轴连接皮带轮；皮带轮通过拉线与制动踏板连接；推杆的一端固定在制动踏板上；制动踏板的上端设置有回位弹簧。本发明的制动装置包括单向离合器的结构设计巧妙，成本可控，可与控制电路很好配合，确保安全行驶控制系统有效。 | ||
| 搜索关键词： | 制动踏板 单向离合器 减速器 皮带轮 推杆 输出轴连接 制动电机 汽车限速 行驶控制 输入轴 行驶控制系统 回位弹簧 控制电路 确保安全 制动装置 上端 可控 拉线 前移 制动 配合 | ||
【主权项】：
1.汽车限速行驶控制机构，其特征在于：包括制动电机、减速器、单向离合器、皮带轮、制动踏板和推杆，制动电机通过减速器和单向离合器带动皮带轮旋转，皮带轮拉动制动踏板，制动踏板使推杆前移产生制动；所述制动电机的输出轴连接减速器的输入轴，减速器的输出轴连接单向离合器的输入轴，单向离合器的输出轴连接皮带轮；皮带轮通过拉线与制动踏板连接；推杆的一端固定在制动踏板上；制动踏板的上端设置有回位弹簧。
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