[发明专利]基于道路测试的综合传动装置台架耐久性试验方法有效
| 申请号： | 201810595141.0 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN109000922B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 张金乐;毛飞鸿;邹天刚;王成;黄宏游;赵腊月;郭静;刘晓蓉;侯威 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 王雪芬 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于道路测试的综合传动装置台架耐久性试验方法，涉及履带车辆传动装置台架试验可靠性耐久性技术领域。采用本发明使综合传动在直驶工况，转向工况，换挡工况，液力制动工况，风扇传动工况等涉及的各个系统在台架试验上得到了全面的耐久性考核，大大提高试验科目的覆盖广度，运用损伤等效的相关理论，找到了台架耐久性试验对标的理论依据，有效提高了台架耐久性试验的科学性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 道路 测试 综合 传动 装置 台架 耐久性 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于道路测试的综合传动装置台架耐久性试验方法，其特征在于，包括以下步骤：1、通过道路测试获得各种路面分别在各种工况下的统计数据，对所有统计数据进行预处理；所述统计数据包括载荷统计数据；2、通过数据挖掘，将预处理后的统计数据进行关联和匹配，获得各种路面分别在各种工况下的统计规律；3、针对步骤1得到的各种路面分别在各种工况下的统计数据，开展载荷的概率密度函数构建，二维载荷谱向一维载荷谱转化以及损伤率计算；4、开展台架试验，按照损伤等效的原理，在加载工况下对步骤2得到的结果进行标定和等效处理，并按照损伤等效的原理，在加载工况下分别对步骤3得到的结果进行标定和等效处理。
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