[发明专利]一种大变形隧道控变开挖方法有效
| 申请号： | 201810595766.7 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN108756899B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 万斐;李黎;梁恩华;唐忠全;浦同体;何复生;王国炜;曾军;薛蕴柯;秦凯;辜启辉;沈科;田立兵;李长松;陈林 | 申请（专利权）人： | 中铁二局第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/14;E21D11/00;E21D11/18;E21D11/28 |
| 代理公司： | 52100 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 李龙;程新敏 |
| 地址： | 550002 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明提供一种大变形隧道控变开挖方法，优化断面，调整结构轮廓曲率，采用拱部为单心圆，侧墙为大半径圆弧，仰拱与侧墙间用小半径圆弧连接；优化钢架组合形式，合理选取渐变预留变形量，尤其第一层和第二层开挖界面之间按变形25cm施作，加大变形线性曲率；中台阶采用6.5m长锚杆替换临时仰拱，将被动约束转为主动约束；钢架间增设“米”型I18纵梁；针对特殊地质情况，合理选择台阶长度、高度。以解决采用常规的施工方法对此类地质情况的山岭隧道进行施工存在很大的施工风险，施工风险极为不可控，还在一定程度上延长了施工工期等问题。本发明属于隧道施工领域。 | ||
| 搜索关键词： | 开挖 施工 大变形 侧墙 钢架 仰拱 曲率 隧道 大半径圆弧 小半径圆弧 地质 变形线性 调整结构 轮廓曲率 山岭隧道 施工工期 隧道施工 组合形式 变形量 常规的 长锚杆 第一层 中台阶 渐变 单心 拱部 纵梁 预留 替换 优化 变形 增设 | ||
【主权项】：
1.一种大变形隧道控变开挖方法，其特征在于，具体方法如下：/n①优化断面，调整结构轮廓曲率，采用拱部为单心圆，侧墙为大半径圆弧，其直径为725-730cm，仰拱与侧墙间用小半径圆弧连接，其直径为290-300cm；/n②优化钢架组合形式，合理选取渐变预留变形量，第一层和第二层开挖界面之间按变形25cm施作，加大变形线性曲率至常规曲率的1.65-1.69倍，确保钢架连接板受力薄弱处密贴，钢架成环后轮廓圆顺；/n钢架连接板的具体对接步骤如下：/n步骤一：通过施工现场收集变形规律，确定初期支护钢架变形量，进而确定钢架连接构件预变值；/n步骤二：对B单元钢架和C单元钢架连接处的钢架在施工前进行斜口加工，具体方法为：在钢架连接板与钢架本体连接处，以钢架本体的外侧为开口端对钢架本体进行斜口切割，斜口切割至钢架本体的内侧，而后将钢架连接板与切割后的钢架本体端部重新焊接即可，使得钢架本体端部的钢架连接板具有一个新的倾斜角，所述B单元钢架和C单元钢架是隧道初期支护钢架中作为拱顶的A单元钢架下端依次对接的两段钢架；/n步骤三：隧道开挖并对隧道优先挖好的上部进行初期支护，即安装A单元钢架和B单元钢架；/n步骤四：继续开挖隧道，A单元钢架和B单元钢架发生变形并逐渐稳定，而后，当隧道中部开挖完成后，在B单元钢架的下端对接C单元钢架即可，此时，由于A单元钢架和B单元钢架发生变形并稳定，B单元钢架和C单元钢架对接时，二者所组成的圆弧圆润平滑；/n③中台阶采用6.5m长锚杆替换临时仰拱，将被动约束转为主动约束；/n④钢架间增设“米”型I18纵梁；/n⑤针对特殊地质情况，合理选择台阶长度、高度。/n
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