[发明专利]屏蔽连接器和连接器连接结构有效

专利信息
申请号: 201810600359.0 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN109038112B 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 山梨大介 申请(专利权)人: 矢崎总业株式会社
主分类号: H01R13/6581 分类号: H01R13/6581;H01R13/518
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 代理人: 吴立;邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 提供了一种屏蔽连接器,其能够容易地抑制端子金具之间由于震动而导致的接触失效,并且提供了一种包括该屏蔽连接器的连接器连接结构。在处于自然状态的大直径部(321)中,经过凸部(321F)的末端的紧固方向尺寸(L1)比屏蔽罩(33)中的从抵接部(330)到第一夹持部(331D)的紧固方向尺寸大,插入到被固定部(332)中的紧固部件被紧固,从而内壳体(32)难以在屏蔽罩(33)中震动。因此,能够抑制由内壳体(32)保持的端子金具(31)与配对端子金具(21)之间的接触不良。此时,不需要为了抑制内壳体(32)的震动从而容易地抑制端子金具(21、31)之间的接触故障而添加新的过程。
搜索关键词: 屏蔽 连接器 连接 结构
【主权项】:
1.一种屏蔽连接器,该屏蔽连接器将要与装接到车载装置的外壳的装置侧连接器连接,所述屏蔽连接器包括:内壳体,该内壳体被构造为保持端子金具;以及屏蔽罩,该屏蔽罩包括:容纳部,该容纳部容纳所述内壳体;和被固定部,该被固定部被构造为将被放置在所述外壳的外表面上,紧固部件插通所述被固定部从而使所述被固定部固定到所述外壳,其中所述容纳部包括:抵接部,该抵接部被构造为抵接所述外表面;以及夹持部,该夹持部被构造为在紧固方向上与所述外表面分离,并且将所述内壳体夹置在所述夹持部与所述外表面之间,其中所述内壳体的将被夹置在所述外表面与所述夹持部之间的部分是被夹持部,所述内壳体在所述被夹持部处包括凸部,该凸部朝向所述外表面或所述夹持部突出,并且其中在将所述紧固部件紧固之前的状态下,经过所述被夹持部处的所述凸部的末端的紧固方向尺寸比所述屏蔽罩中的从所述抵接部到所述夹持部的尺寸大。
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