[发明专利]一种考虑安全可靠性的交叉口机动车绿灯间隔设置方法有效
| 申请号： | 201810607356.X | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN108898857B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 江泽浩;杨晓光;汪涛;杨正;张羽 | 申请（专利权）人： | 同济大学;上海济安交通工程咨询有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/081 | 分类号： | G08G1/081;G08G1/08;G08G1/01 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨宏泰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种考虑安全可靠性的交叉口机动车绿灯间隔设置方法，包括以下步骤：1)获取待设置绿灯间隔的交叉口的机动车的运行状态参数，包括驾驶人的黄灯反应时间τ、车辆减速度a、车辆通过停止线时的运行速度v、交叉口宽度W及车身长度L；2)采用Monte‑Carlo方法进行仿真，获取绿灯间隔时间I的概率分布函数f(I)；3)选定交叉口安全可靠度ρ；4)根据绿灯间隔时间I的概率分布函数f(I)和安全可靠度ρ，计算获得交叉口绿灯间隔的设置值I'。与现有技术相比，本发明具有保障安全、提高交叉口的率、平衡交叉口效率与安全等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 安全 可靠性 交叉口 机动车 绿灯 间隔 设置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种考虑安全可靠性的交叉口机动车绿灯间隔设置方法，其特征在于，包括以下步骤：1)获取待设置绿灯间隔的交叉口的机动车的运行状态参数，包括驾驶人的黄灯反应时间τ、车辆减速度a、车辆通过停止线时的运行速度v、交叉口宽度W及车身长度L；2)采用Monte‑Carlo方法进行仿真，获取绿灯间隔时间I的概率分布函数f(I)；3)选定交叉口安全可靠度ρ；4)根据绿灯间隔时间I的概率分布函数f(I)和安全可靠度ρ，计算获得交叉口绿灯间隔的设置值I'。
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