[发明专利]混合动力车辆的驱动分配方法和混合动力车辆在审
| 申请号： | 201810607819.2 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN108773371A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 陆群;张文才 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/20 | 分类号： | B60W20/20 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张驰;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施方式公开了混合动力车辆的驱动分配方法和混合动力车辆。该方法包括：基于动力电池状况从所述混合动力车辆的候选驾驶模式中确定适用驾驶模式，其中所述候选驾驶模式包括传统驾驶模式和混动驾驶模式；确定所述适用驾驶模式中的工况，其中当确定为传统驾驶模式中的驾驶工况时，使能发动机单独驱动所述混合动力车辆的传动系统并为所述混合动力车辆的高压件提供电能，使能所述动力电池为所述混合动力车辆的低压件提供电能；当确定为混动驾驶模式中的起步工况时，使能动力电池单独驱动所述混合动力车辆的传动系统，并使能动力电池为所述混合动力车辆的高压件和低压件提供电能。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力车辆 驾驶模式 动力电池 使能 传动系统 单独驱动 低压件 高压件 驱动 起步工况 分配 发动机 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的驱动分配方法，其特征在于，该方法包括：基于动力电池状况从所述混合动力车辆的候选驾驶模式中确定适用驾驶模式，其中所述候选驾驶模式包括传统驾驶模式和混动驾驶模式；确定所述适用驾驶模式中的工况，其中当确定为传统驾驶模式中的驾驶工况时，使能发动机单独驱动所述混合动力车辆的传动系统并为所述混合动力车辆的高压件提供电能，使能所述动力电池为所述混合动力车辆的低压件提供电能；当确定为混动驾驶模式中的起步工况时，使能动力电池单独驱动所述混合动力车辆的传动系统，并使能动力电池为所述混合动力车辆的高压件和低压件提供电能。
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