[发明专利]液压阻尼器有效
申请号: | 201810607898.7 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN108757811B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | P·A·弗拉赤特 | 申请(专利权)人: | 北京京西重工有限公司 |
主分类号: | F16F9/26 | 分类号: | F16F9/26;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/346;F16F9/49 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄纶伟 |
地址: | 102402 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 液压阻尼器。一种用于车辆的液压阻尼器包括主管。第一活塞组件可滑动地设置在主管中并且将该主管轴向地分成回弹腔室和主压缩腔室。液压压缩止动组件设置在主压缩腔室中并且包括在开放端与封闭端之间延伸的收窄区段。第二活塞组件可滑动地设置在收窄区段中并且与第一活塞组件联接。第二活塞组件具有在开口端和关闭端之间延伸的活塞管。可移位的分隔件可滑动地设置在活塞管中。第一辅助压缩腔室限定在分隔件与收窄区段的封闭端之间。第二辅助压缩腔室限定在分隔件与活塞管的关闭端之间。 | ||
搜索关键词: | 液压 阻尼 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的液压阻尼器,所述液压阻尼器包括:主管,所述主管围绕并沿着轴线延伸并且具有第一内径,并且填充有工作液体;第一活塞组件,所述第一活塞组件设置在所述主管中并且将所述主管轴向地分成回弹腔室和主压缩腔室,并且所述第一活塞组件能够在压缩冲程和回弹冲程中轴向移动以产生阻尼力;液压压缩止动组件,所述液压压缩止动组件设置在所述压缩腔室中,所述液压压缩止动组件包括:收窄区段,所述收窄区段设置在所述主管的所述压缩腔室中并且在开放端与封闭端之间延伸,并且具有小于所述主管的所述第一内径的第二内径;第二活塞组件,所述第二活塞组件能够滑动地设置在所述收窄区段中并且与所述第一活塞组件联接,用于与所述第一活塞组件一起轴向移动,以在所述压缩冲程期间产生附加的阻尼力;所述第二活塞组件具有在开口端与关闭端之间延伸的活塞管,所述关闭端被设置成与所述收窄区段的所述封闭端相反;以及能够移位的分隔件,所述能够移位的分隔件能够滑动地设置在所述第二活塞组件的所述活塞管中,用于在所述压缩冲程期间提供附加的阻尼力,所述能够移位的分隔件限定在所述分隔件与所述收窄区段的所述封闭端之间的第一辅助压缩腔室,并且限定在所述分隔件与所述活塞管的所述关闭端之间的第二辅助压缩腔室。
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