[发明专利]基于汽车碰撞仿真的有限元建模方法和系统有效
| 申请号： | 201810609010.3 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN108595898B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 熊明;张巍;李天兵;吴峻岭;连志斌;张继游 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/08 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 施浩 |
| 地址： | 201805 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于汽车碰撞仿真的有限元建模方法和系统，在汽车碰撞仿真中预测热成型冲压件是否由于点焊热影响而存在撕裂的风险，通过模拟仿真就能规避该风险，提高了汽车碰撞仿真的精度，快速有效，同时也便于相关技术人员掌握。其技术方案为：基于汽车碰撞仿真预测热冲压成型件沿点焊热影响区撕裂的有限元建模方法和系统在点焊区域建立“回字型”结构来模拟热影响区，通过有限元模拟来预测热冲压成型件在点焊热影响区撕裂的风险，通过仿真模拟大大节省了汽车开发周期和开发费用。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 汽车 碰撞 仿真 有限元 建模 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于汽车碰撞仿真的有限元建模方法，其特征在于，包括：步骤1：对热冲压成型件及其连接件进行网格划分；步骤2：对划分好的网格进行热冲压成型件及其连接件材料及厚度属性赋值；步骤3：点焊模型建模；步骤4：点焊热影响区建模；步骤5：点焊热影区有限元模型材料及厚度属性赋值；步骤6：将所建立的有限元模型导入到整车碰撞的有限元模型中，通过有限元仿真计算，最终能够在仿真中预测出热冲压成型件是否在点焊热影响区存在撕裂的风险。
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