[发明专利]一种气动伺服阀有效
申请号: | 201810609610.X | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN108644455B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 郭生荣;任朴林;蒋海明 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F16K31/36 | 分类号: | F16K31/36;F16K37/00;F15B13/02 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣;唐爱华 |
地址: | 211106 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种气动伺服阀,包括气动减压阀、排气孔、串联节流孔、电磁球阀、单喷嘴挡板阀、电子控制器、温度传感器、作动器、连杆机构、蝶板、角位移传感器和气体主通道;电磁球阀不通电时,该电磁球阀在弹簧力作用下关闭;该电磁球阀通电后,其球阀阀芯打开,高压气体进入该作动器上腔,该作动器的活塞在上腔压力作用下做直线运动,通过连杆机构转换为蝶板的转动;调节该单喷嘴挡板阀的输入电流,能改变其挡板与喷嘴的间隙,当该作动器上腔压力与作动器下腔中的作动器复位弹簧力平衡时,该作动器的活塞固定在一位置;在该蝶板处安装有角位移传感器,在该气动伺服阀下游安装有温度传感器;本发明结构科学,工艺性好,具有广阔的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动 伺服 | ||
【主权项】:
1.一种气动伺服阀,其特征在于:它包括气动减压阀(1)、排气孔(6)、串联节流孔(7)、电磁球阀(10)、单喷嘴挡板阀(13)、电子控制器(18)、温度传感器(19)、作动器(23)、连杆机构(28)、蝶板(26)、角位移传感器(27)和气体主通道(29);它们相互之间的关系是:气动伺服阀上游压力p1经气动减压阀(1)减压至一稳定压力p2;电磁球阀(10)不通电时,该电磁球阀(10)在弹簧力作用下关闭,作动器(23)上下腔均接通大气压力p0,该作动器(23)的活塞(21)在作动器复位弹簧(22)力作用下不动作,蝶板(26)保持关闭;该电磁球阀(10)通电后,其球阀阀芯(8)打开,高压气体进入该作动器(23)上腔,该作动器(23)的活塞(21)在上腔压力作用下做直线运动,通过连杆机构(28)转换为蝶板(26)的转动,该蝶板(26)与气体主通道(29)形成能变节流孔,能通过改变该蝶板(26)转角,调节气动主通道(29)流量;调节该单喷嘴挡板阀(13)的输入电流,能改变其挡板(15)与喷嘴(14)的间隙,进入对该作动器(23)上腔压力进行调节,当该作动器(23)上腔压力与作动器(23)下腔中的作动器复位弹簧(22)力平衡时,该作动器(23)的活塞(21)固定在一位置,该蝶板(26)打开至一角度;在该蝶板(26)处安装有角位移传感器(27),在该气动伺服阀下游安装有温度传感器(19),能根据需要对该蝶板(26)转角进行伺服控制;各组成部分的结构(即形状构造)详述如下:所述的气动伺服阀中加设有先导的“气动减压阀(1)”,它是由减压阀阀体(2)、锥阀阀芯(3)、调压弹簧(4)构成;锥阀阀芯(3)安装在减压阀阀体(2)内,出口压力通过减压阀阀体(2)上的串联阻尼孔(5)进入气动减压阀(1)的压力作用腔V3,该腔压力作用在锥阀阀芯(3)端面;锥阀阀芯(3)在压力作用腔压力、供气压力、环境压力和调压弹簧(4)力的作用下平衡;当供气压力p1在大于该气动减压阀(1)调定压力的范围内变动时,该气动减压阀(1)能保证该气动减压阀(1)出口容腔保持恒定,增强了该气动伺服阀(1)对该气动减压阀(1)供气条件的适应性;所述的气动减压阀(1)在出口容腔V2和压力作用腔V3之间串联有“串联阻尼孔(5)”,该“串联阻尼孔(5)”串联在“气动减压阀(1)”出口容腔和压力作用腔V3之间,起气体节流作用;当入口压力及负载流量变化时,该串联阻尼孔(5)能保证V3容腔压力不会突然变化,增加了气动减压阀(1)阻尼,提高了锥阀阀芯(3)运动的稳定性以及气动减压阀(1)出口压力的稳定性;所述的气动减压阀出口处开有“排气孔(6)”,该“排气孔(6)”开设在“气动减压阀(1)”出口容腔上;若无排气孔(6),则当电磁球阀(10)关闭时,气动减压阀(1)负载流量为0,气动减压阀(1)阀口关闭,电磁球阀(10)开启后,气动减压阀(1)阀口重新打开,V2腔压力重新调节至调定值,该气动减压阀(1)调整时间变长,响应变慢,而且调整过程能导致V4腔压力波动,影响该气动减压阀(1)稳定性;因此,该排气孔(6)能保证气动减压阀(1)出口流量始终不为0,气动减压阀(1)阀口始终打开,V2腔压力始终维持在调定值,提高了该气动减压阀(1)的响应速度和稳定性;所述的“单喷嘴挡板阀(13)”,是由力矩马达(17)、弹簧管(16)、挡板(15)和喷嘴(14)构成;挡板(15)一端与力矩马达(17)的衔铁压配固定后,套入弹簧管(16)中;挡板(15)另一端与喷嘴(14)配合形成节流孔;力矩马达(17)在输入电流的作用下产生输出力矩,挡板(15)在力矩马达(17)输出力矩的作用下发生转动,弹簧管(16)产生阻力矩,挡板(15)平衡在一位置;因此,通过调节力矩马达(17)的输入电流能改变挡板(15)转角,进而改变挡板(15)与喷嘴(14)之间节流孔的节流面积;通过调节输入电流能改变其挡板(15)与喷嘴(14)间的间隙,形成能变节流孔;结合串联节流孔(7)形成三通气动半桥,通过调节单喷嘴挡板阀(13)的输入电流ic,可控制V4腔压力,进而控制蝶板(26)开度;所述的“电磁球阀(10)”,是由球阀阀芯(8)、阀座(9)、球阀复位弹簧(11)和电磁铁(12)构成;当电磁铁(12)断电时,球阀阀芯(8)在球阀复位弹簧(11)作用下压在阀座(9)高压侧上,切断了高压气源与作动器(23)上腔的通道,此时作动器(23)上腔接通环境压力;当电磁铁(12)得电时,球阀阀芯(8)被吸起,球阀阀芯(8)压在阀座(9)低压侧上,打开了高压气源与作动器(23)上腔的通道,切断了外界环境与作动器(23)上腔的通道;该电磁球阀(10)使得气动伺服阀具有故障回位功能,当单喷嘴挡板阀(13)故障时,直接关闭电磁球阀(10),切断作动器(23)上腔供气源,使得该作动器(23)活塞(21)在作动器复位弹簧(22)力作用下复位,该蝶板(26)关闭;所述的“温度传感器(19)”,是选择热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器(RTD)、IC温度传感器多种形式;该温度传感器(19)能检测并反馈该气动伺服阀下游温度,通过电子控制器(18)调节该蝶板(26)开度和供气流量,能避免高温供气导致的下游产品温度持续上升;所述的“电子控制器(18)”,负责把传感器送来的信号进行整形、放大、模拟量的A/D转换处理;根据输入信息和内存的控制策略及数据、图表进行分析和运算,产生控制命令;把控制命令生成、放大为能驱动各种执行器的控制信号并输出;所述的“作动器(23)”,是由缸筒(20)、活塞(21)和作动器复位弹簧(22)构成;活塞(21)安装在缸筒(20)内部,作动器复位弹簧(22)安装在作动器(23)下腔;所述的“连杆机构(28)”,为曲柄滑块机构,其中活塞(21)作为“滑块”,在活塞上铰接有连杆(24),该连杆(24)另一端铰接有曲柄(25),该曲柄(25)与蝶板(26)固结;因此,该连杆机构(28)能将活塞(21)的直线运动转化为蝶板(26)的旋转运动;所述的“蝶板(26)”,是圆形薄板,能绕其直径方向的中心轴旋转,进而控制气体主通道(29)的开关及气体主通道(29)气体流量的控制;所述的“角位移传感器(27)”,是一种角位移传感器(27),为电位器原理角度传感器与霍尔原理角度传感器中的一种;所述的“气体主通道(29)”,是一个空心圆柱形的气体通道。
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