[发明专利]一种道路工程用环氧树脂基减速道钉材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201810611495.X 申请日: 2018-06-14
公开(公告)号: CN108640611A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 肖新华 申请(专利权)人: 华北水利水电大学
主分类号: C04B28/04 分类号: C04B28/04;C04B111/34;C04B111/27;C04B111/20
代理公司: 西安汇恩知识产权代理事务所(普通合伙) 61244 代理人: 孔德超
地址: 450045 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种道路工程用环氧树脂基减速道钉材料及其制备方法,该减速道钉材料以下重量份的原料制备而成:环氧树脂90‑100份、硅酸盐水泥40‑60份、石墨烯改性的玻璃纤维18‑25份、锂盐渣100‑200份、石英砂100‑150份、纳米硅颗粒2.5‑8.5份、纳米碳酸钙7‑13份、弹性硅丙乳液20‑30份、辛基酚醛增粘树脂20‑30份、丙烯酸乳液5‑8份、全烷基丙烯酸酯共聚乳液10‑20份、固化剂40‑50份。本发明的减速道钉材料具有高抗压强度、高抗拉强度、耐高温、耐冲击,并能保持超高延性,具备良好的耗能能力及弹性模量。
搜索关键词: 道钉 减速 环氧树脂基 道路工程 制备 弹性模量 环氧树脂 辛基酚醛增粘树脂 延性 弹性硅丙乳液 烷基丙烯酸酯 丙烯酸乳液 硅酸盐水泥 纳米硅颗粒 纳米碳酸钙 石墨烯改性 玻璃纤维 共聚乳液 耗能能力 原料制备 固化剂 耐冲击 耐高温 石英砂 重量份 锂盐
【主权项】:
1.一种道路工程用环氧树脂基减速道钉材料,其特征在于,由以下重量份的原料制备而成:环氧树脂90‑100份、硅酸盐水泥40‑60份、石墨烯改性的玻璃纤维18‑25份、锂盐渣100‑200份、石英砂100‑150份、纳米硅颗粒2.5‑8.5份、纳米碳酸钙7‑13份、弹性硅丙乳液20‑30份、辛基酚醛增粘树脂20‑30份、丙烯酸乳液5‑8份、全烷基丙烯酸酯共聚乳液10‑20份、固化剂40‑50份。
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