[发明专利]一种道路工程用环氧树脂基减速道钉材料及其制备方法在审
申请号: | 201810611495.X | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN108640611A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 肖新华 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
主分类号: | C04B28/04 | 分类号: | C04B28/04;C04B111/34;C04B111/27;C04B111/20 |
代理公司: | 西安汇恩知识产权代理事务所(普通合伙) 61244 | 代理人: | 孔德超 |
地址: | 450045 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种道路工程用环氧树脂基减速道钉材料及其制备方法,该减速道钉材料以下重量份的原料制备而成:环氧树脂90‑100份、硅酸盐水泥40‑60份、石墨烯改性的玻璃纤维18‑25份、锂盐渣100‑200份、石英砂100‑150份、纳米硅颗粒2.5‑8.5份、纳米碳酸钙7‑13份、弹性硅丙乳液20‑30份、辛基酚醛增粘树脂20‑30份、丙烯酸乳液5‑8份、全烷基丙烯酸酯共聚乳液10‑20份、固化剂40‑50份。本发明的减速道钉材料具有高抗压强度、高抗拉强度、耐高温、耐冲击,并能保持超高延性,具备良好的耗能能力及弹性模量。 | ||
搜索关键词: | 道钉 减速 环氧树脂基 道路工程 制备 弹性模量 环氧树脂 辛基酚醛增粘树脂 延性 弹性硅丙乳液 烷基丙烯酸酯 丙烯酸乳液 硅酸盐水泥 纳米硅颗粒 纳米碳酸钙 石墨烯改性 玻璃纤维 共聚乳液 耗能能力 原料制备 固化剂 耐冲击 耐高温 石英砂 重量份 锂盐 | ||
【主权项】:
1.一种道路工程用环氧树脂基减速道钉材料,其特征在于,由以下重量份的原料制备而成:环氧树脂90‑100份、硅酸盐水泥40‑60份、石墨烯改性的玻璃纤维18‑25份、锂盐渣100‑200份、石英砂100‑150份、纳米硅颗粒2.5‑8.5份、纳米碳酸钙7‑13份、弹性硅丙乳液20‑30份、辛基酚醛增粘树脂20‑30份、丙烯酸乳液5‑8份、全烷基丙烯酸酯共聚乳液10‑20份、固化剂40‑50份。
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