[发明专利]一种船舶用燃气轮机箱装体有效
| 申请号： | 201810612333.8 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108843452B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 谢芳;段彬;张栗铭;宫晓博 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学（威海） |
| 主分类号： | F02C7/20 | 分类号： | F02C7/20;F02C7/24;B32B15/18;B32B15/06;B32B3/08;B32B37/10;B32B37/06;B29C43/20;B29C43/52 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 264200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶用燃气轮机箱装体技术领域，具体地说是一种船舶用燃气轮机箱装体，其设有底板、四个侧板和顶板组成，侧板上设有检修门和主轴孔，顶板上设有挠性排气口、检修口、通风空气口和挠性进气口，挠性进气口下方的箱体内设有气压室，特征在于所述的底板由上底板、中间浮石橡胶复合层和上底板组成，中间浮石橡胶复合层夹在上底板和下底板的之间通过加热加压的方法进行硫化处理使上底板、中间浮石橡胶复合层和上底板相互连接，所述的侧板由外侧板和内浮石橡胶复合层组成，所述的外侧板和内浮石橡胶复合层之间通过加热加压的方法进行硫化处理使外侧板和内浮石橡胶复合层相互连接，具有能够减弱燃气轮机振动噪声影响、提高船员舒适性等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 燃气轮机 箱装体 | ||
【主权项】：
1.一种船舶用燃气轮机箱装体，设有底板、四个侧板和顶板组成，侧板上设有检修门和主轴孔，顶板上设有挠性排气口、检修口、通风空气口和挠性进气口，挠性进气口下方的箱体内设有气压室，其特征在于所述的底板由上底板、中间浮石橡胶复合层和上底板三层结构组成，中间浮石橡胶复合层夹在上底板和下底板的之间通过加热加压的方法进行硫化处理使上底板、中间浮石橡胶复合层和上底板相互连接，所述的上底板和下底板设为钢板，厚度为3mm‑6mm，中间浮石橡胶复合层的厚度为60mm‑100mm，所述的侧板由外侧板和内浮石橡胶复合层二层结构组成，所述的外侧板和内浮石橡胶复合层之间通过加热加压的方法进行硫化处理使外侧板和内浮石橡胶复合层相互连接，所述的外侧板设为钢板，厚度为3mm‑6mm，内浮石橡胶复合层的厚度为45mm‑55mm，通过带有中间浮石橡胶复合层和内浮石橡胶复合层的底板和侧板实现整个箱装体减重、减震、减噪。
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