[发明专利]一种汽车的油门刹车安全机构

摘要

本发明属于汽车油门刹车技术，尤其涉及一种汽车的油门刹车安全机构，它包括刹车踏板、油门踏板、油门板、刹车板、第一伸缩杆、凸块、L形连接板、油门控制杆、第二连接杆、杠杆伸缩外壳、杠杆伸缩内杆、第一容纳腔、刹车控制杆，其中第一伸缩杆的外壳底部固定安装在前底板上；刹车控制杆穿出前底板上所开的其中一个方孔与刹车系统相连；限位杆的上端与第一伸缩杆相对的一面安装有凸块；限位杆的下端固定安装在前底板上；本发明通过在油门踏板上增加油门板和刹车板机构，在驾驶员遇到突发状况误将油门踏板当刹车踏板踩压时依然可以实现紧急刹车，避免了误踩油门踏板所造成的事故。

主权项

1.一种汽车的油门刹车安全机构，其特征在于：其特征在于：它包括刹车踏板、油门踏板、油门板、刹车板、第一伸缩杆、凸块、L形连接板、油门控制杆、第二连接杆、杠杆伸缩外壳、杠杆伸缩内杆、第一容纳腔、刹车控制杆、限位杆、伸缩外壳、刹车板连接杆、油门踏板导轨板、刹车板接触杆、油门板接触杆、弧板、伸缩内杆、第一弹簧、燕尾导槽、燕尾块、第二弹簧，其中第一伸缩杆的外壳底部固定安装在前底板上；刹车控制杆穿出前底板上所开的其中一个方孔与刹车系统相连；限位杆的上端与第一伸缩杆相对的一面安装有凸块；限位杆的下端固定安装在前底板上；杠杆伸缩外壳的左端面上开有未贯通的方孔；杠杆伸缩外壳通过销安装在刹车控制杆上端，且杠杆伸缩外壳右端的上面与限位杆上的凸块下平面接触配合；杠杆伸缩内杆的右端位于杠杆伸缩外壳所开的方孔内；刹车踏板的下平面固定安装在第一伸缩杆的内杆上；第二连接杆的下端开有贯通的圆孔，且第二连接杆的上端固定安装在刹车踏板的下平面；第二连接杆的下端通过铰接的方式安装在杠杆伸缩内杆的左端；伸缩外壳的上端面上开有未贯通的第一容纳腔，且伸缩外壳的下端固定安装在前底板上；伸缩内杆的下端位于第一容纳腔内；第一弹簧位于第一容纳腔内；第一弹簧的一端固定安装在第一容纳腔的底部，另一端固定安装在伸缩内杆上；油门踏板导轨板上开有两侧都未贯通的燕尾导槽，且油门踏板导轨板的下平面固定安装在伸缩内杆的上端面；油门踏板的下平面固定安装有燕尾块；油门踏板通过燕尾块与燕尾导槽的滑动配合安装在油门踏板导轨板上；第二弹簧位于燕尾导槽内；第二弹簧的一端固定安装在燕尾导槽的侧面上，另一端固定安装在燕尾块上；刹车板接触杆的上端面固定安装在油门踏板的下平面；油门板接触杆的下端侧面开有切口，且油门板接触杆的上端面固定安装在油门踏板的下平面；L形连接板的一个端面固定安装在刹车控制杆背对于前底板的一面上，另一个端面固定安装有刹车板连接杆；刹车板的下平面固定安装在刹车板连接杆的上端面；刹车板相对于伸缩外壳的一面上安装有弧形板，且刹车板与刹车板接触杆配合；油门控制杆穿出前底板上所开的另一个方孔与油门系统相连；油门板的下平面固定安装在油门控制杆的上端面，油门板相对于伸缩外壳的一面上开有切口；油门板与油门接触杆配合。