[发明专利]一种汽车轮毂散热器

摘要

本发明公开了一种汽车轮毂散热器，包括底座，所述底座上表面对称设置有支撑柱，两根支撑柱的一端固定有同一个水平设置的水箱，底座上表面的中间位置安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有转轴，且转轴的一端贯穿水箱连接有支撑板，转轴的两侧对称设置有搅拌杆，支撑板上表面圆周阵列设置有定位杆，水箱顶端侧壁对称设置有支撑杆，且两根支撑杆的一端固定有同一个水平设置有喷洒板，喷洒板为圆形空腔结构，且喷洒板的下表面圆周阵列设置有喷头。本发明结构简单，设计新颖，加快了轮毂的散热效果，降低了加工时间，也提高了散热效率，减少了人为操作，提高了安全效率，且全部过程只通过一个电机进行，节约能源，值得推广。

主权项

1.一种汽车轮毂散热器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面对称设置有支撑柱(2)，两根支撑柱(2)的一端固定有同一个水平设置的水箱(3)，底座(1)上表面的中间位置安装有驱动电机(4)，驱动电机(4)的输出轴连接有转轴(5)，且转轴(5)的一端贯穿水箱(3)连接有支撑板(6)，转轴(5)的两侧对称设置有搅拌杆(7)，支撑板(6)上表面圆周阵列设置有定位杆(8)，水箱(3)顶端侧壁对称设置有支撑杆(9)，且两根支撑杆(9)的一端固定有同一个水平设置有喷洒板(10)，喷洒板(10)为圆形空腔结构，且喷洒板(10)的下表面圆周阵列设置有喷头(11)，水箱(3)顶端侧壁的一侧设置有箱体(12)，箱体(12)内活动设置有活塞板(13)，箱体(12)的一侧侧壁上设置有通孔，且通孔内活动安装有活动杆(14)，活动杆(14)的一端连接有活塞板(13)，箱体(12)的一侧侧壁上连接有出水管(15)，出水管(15)内设置有第一单向阀(16)，箱体(12)的底端侧壁上连接有进水管(17)，进水管(17)内设置有第二单向阀(18)，转轴(5)上安装有凸轮(19)，且凸轮(19)位于支撑板(6)和水箱(3)之间，凸轮(19)的侧壁上设置有滑槽(20)，滑槽(20)内滑动安装有滑块(21)。