[发明专利]一种防滑电动自行车车轮在审
申请号: | 201810617428.9 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108556557A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 陈国兵 | 申请(专利权)人: | 陈国兵 |
主分类号: | B60B15/00 | 分类号: | B60B15/00;B60B15/26 |
代理公司: | 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 44419 | 代理人: | 曹明兰 |
地址: | 056000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明属于车轮防滑领域,尤其涉及一种防滑电动自行车车轮,它包括防滑机构、T形环橡胶圈、轮毂、T形环、T形环导槽,其中轮毂固定安装在T形环内圆面上,且位于T形环的中间位置;T形环的外圆面上安装有T形环橡胶圈;T形环的两侧结构和安装方式完全相同;相对于T形环一侧,斜面上周向均匀的开有多个T形环导槽;轮毂上周向均匀的安装有多个防滑机构,且防滑机构与T形环上开的多个T形环导槽配合;所以本发明通过T形环两侧安装的多个防滑机构增加了车轮与地面接触摩擦力,软橡胶的设计可在转弯减速时触发防滑机构工作,达到在转弯时提高摩擦性能的作用,避免车轮在正常行驶和转弯时发生侧滑现象。 | ||
搜索关键词: | 防滑机构 导槽 防滑 轮毂 转弯 电动自行车车轮 车轮 橡胶圈 安装方式 地面接触 两侧结构 摩擦性能 正常行驶 软橡胶 侧滑 触发 内圆 外圆 减速 配合 | ||
【主权项】:
1.一种防滑电动自行车车轮,其特征在于:它包括防滑机构、T形环橡胶圈、轮毂、T形环、T形环导槽,其中轮毂固定安装在T形环内圆面上,且位于T形环的中间位置;T形环的外圆面上安装有T形环橡胶圈;T形环的两侧结构和安装方式完全相同;相对于T形环一侧,斜面上周向均匀的开有多个T形环导槽;轮毂上周向均匀的安装有多个防滑机构,且防滑机构与T形环上开的多个T形环导槽配合;多个防滑机构的结构与安装方式完全相同;对于任意一个防滑机构,它包括弧板导向结构、弧板橡胶、弧形板、软橡胶、C形弹簧、固定板、第一连接块、L形支耳、伸缩外壳、伸缩内杆、第一固定轴、第二固定轴、第一容纳腔、导块、弹簧、导槽、第二连接块,其中固定板的一端固定安装在轮毂上;第一连接块的两端均开有贯通的圆孔;第一连接块的上端通过铰接方式安装在固定板的下表面;弧形板的斜面上固定安装有弧板导向结构;弧形导向结构与相应的T形环导槽滑动配合;弧形板的下表面安装有弧板橡胶;第二连接块的下端开有贯通的圆孔,且第二连接块的下端通过铰接的方式安装在弧形板的上表面;L形支耳的竖侧端面上和横侧端面上均开有凹槽,L形支耳的横侧底部固定安装在第二连接块的上端面上;第一固定轴的两端固定安装在L形支耳竖侧端面上开的凹槽的两个侧面上;第一连接块下端通过第一固定轴安装在L形支耳竖侧端面上开的凹槽中间;C形弹簧位于轮毂和L形支耳中间;C形弹簧一端固定安装在轮毂上,另一端固定安装在L形支耳的竖面上;软橡胶安装在与弧形板斜面相对的弧形板一面上;伸缩外壳的下端开有贯通的圆孔;伸缩外壳的上端面开有未贯通的第一容纳腔;第一容纳腔的两个相对内侧面上开有两个未贯通的导槽;伸缩外壳的下端通过铰接的方式安装在软橡胶的上表面;伸缩内杆的上端开有贯通的圆孔;伸缩内杆的下端位于第一容纳腔内;伸缩内杆的两侧对称安装有两个导块,且两个导块分别与两个导槽滑动配合;两个弹簧分别位于两个导槽内;两个弹簧的一端分别安装在两个导块上,另一端分别安装在两个相对应的导槽底部;第二固定轴的两端固定安装在L形支耳竖横端面上开的凹槽的两个侧面上;伸缩内杆的上端通过第二固定轴安装在L形支耳横侧端面上开的凹槽中间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈国兵,未经陈国兵许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810617428.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种伞式汽车冰雪路面防滑装置
- 下一篇:一种基于特殊路况防滑电动自行车车轮