[发明专利]一种增强航标稳定性装置有效
申请号: | 201810617603.4 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108791719B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 李华 | 申请(专利权)人: | 东阳市刚刚电器销售有限公司 |
主分类号: | B63B22/20 | 分类号: | B63B22/20;B63B22/16 |
代理公司: | 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 袁嘉恩 |
地址: | 322103 浙江省金华市东阳市白云街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种增强航标稳定性装置,包括航标主体与位于航标主体一端的配重基台;所述航标主体外表面设置有转动块,所述转动块套接于航标主体外表面且能够以航标主体为轴进行转动,所述配重基台内设有空腔,上方设有开口,所述转动块一部分位于配重基台的空腔内,另一部分位于配重基台空腔外,所述转动块与航标主体同轴连接。本发明能够增强航标的稳定性,使航标在水中的位置不会发生改变,能够准确对来往船舶起到警示作用,避免了事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 航标 转动 基台 配重 稳定性装置 主体外表面 空腔 警示作用 同轴连接 主体一端 套接 开口 船舶 | ||
【主权项】:
1.一种增强航标稳定性装置,其特征在于:包括航标主体与位于航标主体一端的配重基台;所述航标主体外表面设置有转动块,所述转动块套接于航标主体外表面且能够以航标主体为轴进行转动,所述配重基台内设有空腔,上方设有开口,所述转动块一部分位于配重基台的空腔内,另一部分位于配重基台空腔外,所述转动块与航标主体同轴连接;所述航标主体外表面设置有环形槽,所述转动块内壁设置有与环形槽相配合的环形凸出块;还包括位于配重基台空腔内的驱动机构;所述驱动机构的驱动端通过连接件与转动块连接;所述驱动机构包括伺服电机与电源;所述伺服电机的转轴、连接件与转动块三者均同轴连接,所述电源与伺服电机电性连接。
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