[发明专利]一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置在审
申请号: | 201810619206.0 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108531708A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 金传良;厉锋 | 申请(专利权)人: | 江苏苏丰机械科技有限公司 |
主分类号: | C21D9/62 | 分类号: | C21D9/62;C22F1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置,包括机架,所述机架内穿设有铜线,所述机架内开设有连通腔,所述机架内转动连接有一对导电轮,两个所述导电轮的一侧均设置有导电轴,所述导电轴的一端固定连接有导电块,所述导电轴的另一端连接在机架上,两个所述导电轮内插设有转轴,所述导电轮与转轴之间安装有支撑轴承,所述转轴与机架连接,所述机架内安装有驱动机构,所述驱动机构与两个转轴连接,所述转轴的一端套接有绝热片,所述转轴内安装有冷却机构。本发明通过低温冷风对支撑轴承进行降温,能够有效的避免油冷方式中,形成的油膜影响通电加热的效果,且风冷方式不存在油冷方式下油液残留的后续处理问题。 | ||
搜索关键词: | 导电轮 转轴 铜线 导电轴 风冷结构 驱动机构 退火装置 支撑轴承 滑轮 油冷 低温冷风 后续处理 冷却机构 通电加热 一端连接 转动连接 转轴连接 导电块 绝热片 连通腔 风冷 内插 内开 套接 油膜 油液 残留 | ||
【主权项】:
1.一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)内穿设有铜线(7),所述机架(1)内开设有连通腔(8),所述机架(1)内转动连接有一对导电轮(4),两个所述导电轮(4)的一侧均设置有导电轴(30),所述导电轴(30)的一端固定连接有导电块(35),所述导电轴(30)的另一端连接在机架(1)上,两个所述导电轮(4)内插设有转轴(6),所述导电轮(4)与转轴(6)之间安装有支撑轴承(31),所述转轴(6)与机架(1)连接,所述机架(1)内安装有驱动机构,所述驱动机构与两个转轴(6)连接,所述转轴(6)的一端套接有绝热片(5),所述转轴(6)内安装有冷却机构,所述连通腔(8)的内壁上开设有活动槽(9),所述活动槽(9)的内壁上固定连接有活动轴(2),所述活动轴(2)上滑动套接有活动套(10),所述活动套(10)内安装有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)与活动轴(2)固定连接,所述活动套(10)远离活动轴(2)的一端转动连接有滑轮(11),所述铜线(7)卡接在两个滑轮(11)之间,所述机架(1)右端安装有输出机构,所述输出机构包括一对传送轮(20),所述铜线(7)卡接在两个传送轮(20)之间,两个所述传送轮(20)的一侧均转动连接有第一连接轴(21),两个所述第一连接轴(21)之间连接有第二连接轴(22),两个所述第一连接轴(21)的一侧固定连接有联动轴(19),两个所述联动轴(19)之间连接有第二弹簧(18),所述机架(1)内安装有调节机构,所述调节机构与两个联动轴(19)连接。
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