[发明专利]可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统及控制方法在审
| 申请号： | 201810627454.X | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN109059161A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 马江燕;邓保顺;李德辉;郭永桢;何磊;樊航;乔小博;鱼晟睿 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | F24F7/007 | 分类号： | F24F7/007;F24F11/89 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统及控制方法，系统包括在车站两端与轨行区连接的出站端活塞风道内设置的活塞风阀，活塞风阀下方沿轨道方向上设置有若干温度传感器，各个温度传感器接入DDC控制器，并与活塞风阀互联；活塞风阀内设置有多组平行的叶片，均通过叶片轴固定，叶片轴侧面设置有多组连杆将叶片分成多组，每组叶片的连杆均设置有独立的模拟量电动执行机构，模拟量电动执行机构与DDC控制器互联。本发明克服了既有活塞风系统活塞风阀只有开关两种模式的运行缺点，能缓解冬季闭式运行时活塞风压对站台门系统的影响，有效提高车站问题，并优化了传统活塞风阀半开时叶片受力过大问题。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞风 叶片 电动执行机构 温度传感器 连续调节 模拟量 叶片轴 地铁 互联 站台门系统 车站 侧面设置 传统活塞 轨道方向 活塞风压 叶片受力 端活塞 轨行区 运行时 半开 闭式 出站 风道 风阀 平行 缓解 优化 | ||
【主权项】：
1.可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统，其特征在于：包括在车站两端与轨行区连接的出站端活塞风道（3）内设置的活塞风阀（1），活塞风阀（1）下方沿轨道方向上设置有若干温度传感器（6），各个温度传感器（6）接入DDC控制器（7），并与活塞风阀（1）互联；活塞风阀（1）内设置有多组平行的叶片（1‑3），均通过叶片轴（1‑5）固定，叶片轴（1‑5）侧面设置有多组连杆（1‑4）将叶片（1‑3）分成多组，每组叶片（1‑3）的连杆（1‑4）均设置有独立的模拟量电动执行机构（1‑2），模拟量电动执行机构（1‑2）与DDC控制器（7）互联。
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