[发明专利]轨道车用车内行走吊装装置在审
| 申请号： | 201810631522.X | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN108639086A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 胡伟伟;李艳妮;辛万涛;朱继鹏;齐育鹏;赵力;贠泽 | 申请（专利权）人： | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61D47/00 | 分类号： | B61D47/00;B66C9/14;B66C11/16;B66C13/12;B66D1/12;B66D1/28 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种轨道车用车内行走吊装装置，包括车内主吊装装置和辅助吊装装置，车内主吊装装置设于轨道车车厢内顶部且能够沿着车内长度方向和宽度方向移动实现对物资在车内的转运，车内主吊装装置包括主横梁和主吊机，主横梁与车厢内顶部两侧可移动式连接且在前后行走装置的驱动下沿着车厢内长度方向移动，主吊机在主横梁上水平横向滑动连接且在左右行走装置的驱动下在车厢宽度方向移动；辅助吊装装置固定于车厢车门处，辅助吊装装置在旋转驱动装置的驱动下旋转实现将车外的货物转运至车内，辅助吊机在辅助梁上水平移动连接且在移动驱动装置的驱动下沿着辅助梁水平移动。本发明在不降低车辆运输能力的同时，实现物资在车内、车内与车外间的平稳转运起吊，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车内 吊装装置 辅助吊装装置 轨道车 主横梁 车厢 驱动 宽度方向移动 辅助梁 内顶部 主吊机 转运 长度方向移动 可移动式连接 水平移动连接 旋转驱动装置 移动驱动装置 左右行走装置 车辆运输 车厢车门 辅助吊机 工作效率 滑动连接 货物转运 水平横向 行走装置 起吊 | ||
【主权项】：
1.轨道车用车内行走吊装装置，其特征在于：包括车内主吊装装置(1)和辅助吊装装置(6)，所述车内主吊装装置(1)设于轨道车车厢内顶部且能够沿着车内长度方向和宽度方向移动实现对物资在车内的转运，所述车内主吊装装置(1)包括主横梁(3)和主吊机(2)，所述主横梁(3)两端上部与车厢内顶部两侧可移动式连接且在前后行走装置(4)的驱动下沿着车厢内长度方向前后移动，所述主吊机(2)在主横梁(3)上水平横向滑动连接且在左右行走装置(5)的驱动下在主横梁(3)沿着车厢内宽度方向左右移动；所述辅助吊装装置(6)固定于车厢车门处，所述辅助吊装装置(6)包括辅助梁(7)和辅助吊机(10)，所述辅助梁(7)一端与车厢车门框转动连接且在旋转驱动装置(9)的驱动下能够绕着与车门框的连接点水平旋转实现将车外的货物转运至车内，所述辅助吊机(10)在辅助梁(7)上水平移动连接且在移动驱动装置(8)的驱动下沿着辅助梁(7)水平移动。
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