[发明专利]回转控制阀组、回转控制系统和起重机有效

专利信息
申请号: 201810632472.7 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN108757613B 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 单增海;丁宏刚;张付义;张鹏;李增彬;张鸿生;刘威 申请(专利权)人: 徐州重型机械有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;B66C23/86;B66C13/20
代理公司: 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 师晓芳;艾春慧
地址: 221004 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种回转控制阀组、回转控制系统和起重机。回转控制阀组具有进油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口并具有回转控制状态、第一回转停止控制状态和第二回转停止控制状态,回转控制阀组包括梭阀、溢流阀、回转换向阀以及切换控制阀,在回转控制状态和第一回转停止控制状态,切换控制阀控制进油口与梭阀的出油口之间的切换油路断开;在第二回转停止控制状态,切换控制阀控制进油口与梭阀的出油口之间的切换油路连通。本发明的回转控制阀组通过设置切换控制阀实现了两种回转停止控制状态之间的切换,提高回转控制阀组的适应性。
搜索关键词: 回转控制阀 回转停止 控制状态 进油口 梭阀 回转控制系统 控制阀控制 工作油口 回转控制 出油口 控制阀 起重机 回转换向阀 设置切换 油路连通 排油口 溢流阀 油路 断开
【主权项】:
1.一种回转控制阀组,其特征在于,所述回转控制阀组具有进油口(P)、排油口(T)、第一工作油口(A)和第二工作油口(B)并具有回转控制状态、第一回转停止控制状态和第二回转停止控制状态,所述回转控制阀组包括:/n梭阀(36),设置于所述第一工作油口(A)与所述第二工作油口(B)之间且将所述第一工作油口(A)和所述第二工作油口(B)中油压较高的工作油口的油液输出至其出油口;/n缓冲阀(34),设置于所述第一工作油口(A)和所述第二工作油口(B)之间以用于控制所述第一工作油口(A)和所述第二工作油口(B)之间油路的通断;/n溢流阀(33),设置于所述出油口与所述排油口(T)之间;/n回转换向阀(31),设置于所述进油口(P)与所述第一工作油口(A)和所述第二工作油口(B)之间,在所述回转控制状态,所述回转换向阀(31)用于控制所述进油口(P)的油液流向所述第一工作油口(A)或所述第二工作油口(B);在所述第一回转停止控制状态和所述第二回转停止控制状态,所述回转换向阀(31)用于控制所述进油口(P)的油液流向所述排油口(T);/n切换控制阀(35),在所述回转控制状态和所述第一回转停止控制状态,所述切换控制阀(35)控制所述进油口(P)与所述梭阀(36)的出油口之间的切换油路断开;在所述第二回转停止控制状态,所述切换控制阀(35)控制所述进油口(P)与所述梭阀(36)的出油口之间的切换油路连通,所述切换控制阀根据所述进油口(P)的油压与所述梭阀的出油口的油压控制所述切换油路的通断,所述切换控制阀(35)具有第一油口(P1)、第二油口(P2)、第一控制端和第二控制端,所述第一油口(P1)与所述进油口(P)连接,所述第二油口(P2)与所述梭阀的出油口连接,所述第一控制端与所述第二油口(P2)连接,所述第二控制端为电磁控制端(P3)且与所述第一油口(P1)连接,所述第一控制端与所述第二控制端之间的压力差值控制所述第一油口与所述第二油口之间的通断。/n
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