[发明专利]一种用于新能源汽车的组合型保持架在审
申请号: | 201810634456.1 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN108799328A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 章麒 | 申请(专利权)人: | 安徽恒泰机械股份有限公司 |
主分类号: | F16C19/54 | 分类号: | F16C19/54;F16C33/58;F16C41/00;B08B1/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 沈尚林 |
地址: | 231400 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于新能源汽车的组合型保持架,包括第一轴承和第二轴承,所述第一轴承与第二轴承结构相同,且其圆周侧壁的中间位置设有呈环形设置的轨道,所述轨道内滚动有结构相同的滚珠,所述第一轴承与第二轴承相互靠近的一侧分别连接有第一钢圈和第二钢圈,且第二钢圈靠近第一钢圈的一侧连接有四个呈环形阵列设置的插杆,所述第一钢圈靠近第二钢圈的一侧设有四个呈环形阵列设置的插孔,且插孔与插杆滑动连接,所述第一钢圈位于插孔的上方和下方均设有活动槽,且活动槽内滑动连接有档杆。本发明可以使得两个保持架之间的连接更加牢固,避免安全隐患存在,同时在使用时可以自动进行灰尘清理,提高装置灵敏性,适宜推广。 | ||
搜索关键词: | 钢圈 轴承 保持架 插孔 新能源汽车 滑动连接 环形阵列 活动槽 组合型 插杆 安全隐患 环形设置 灰尘清理 提高装置 圆周侧壁 轴承结构 灵敏性 档杆 轨道 滚珠 滚动 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的组合型保持架,包括第一轴承(1)和第二轴承(5),其特征在于,所述第一轴承(1)与第二轴承(5)结构相同,且其圆周侧壁的中间位置设有呈环形设置的轨道(6),所述轨道(6)内滚动有结构相同的滚珠(4),所述第一轴承(1)与第二轴承(5)相互靠近的一侧分别连接有第一钢圈(2)和第二钢圈(3),且第二钢圈(3)靠近第一钢圈的一侧连接有四个呈环形阵列设置的插杆(9),所述第一钢圈(2)靠近第二钢圈(3)的一侧设有四个呈环形阵列设置的插孔(12),且插孔(12)与插杆(9)滑动连接,所述第一钢圈(2)位于插孔(12)的上方和下方均设有活动槽(13),且活动槽(13)内滑动连接有档杆(8),所述活动槽(13)的两侧侧壁设有对称设置的滑槽(7),档杆(8)位于活动槽(13)内部的圆周侧壁连接有两个对称设置的滑块(15),且滑块(15)与滑槽(13)滑动连接,所述活动槽(13)的顶端内壁连接有呈竖直设置的导向杆(14),导向杆(14)的圆周侧壁套接有弹簧(16),且弹簧(16)的顶端与活动槽(13)的顶端内壁连接,弹簧(16)的底端与档杆(8)的顶端连接。
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