[发明专利]一种双体船舶子弹尾结构的加工方法

摘要

本发明公开了一种双体船舶子弹尾结构的加工方法，包括以下步骤：(1)放样与号料；(2)加工与开坡口；(3)装配与焊接：在平直钢板上，将子弹尾所用部件的装配与船主体的装焊相结合，以子弹尾内部的纵向构件与船体尾部的底部强力构件作可靠的连接，子弹尾内部的强力纵向构件在与主船体毗邻的舱内延伸2个肋位，子弹尾的外板与船尾底板、舭板作双面连续焊，并保持外板的光顺性；当对子弹尾外板与毗邻的船体外板厚度差值≥4mm，则在装配前将较厚的子弹尾外板边缘削斜，削斜宽度≥厚度差的4倍；(4)外形打磨。本发明能够减少子弹尾纵向变形，降低曲率变化，焊接变形小，减少子弹尾结构使用过程中的损害，具有广泛的市场推广价值。

主权项

1.一种双体船舶子弹尾结构的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)放样与号料：严格按照设计图纸,采用1：1的比例放样展开，以得到子弹尾各构件的真实形状和实际尺寸，然后将已展开的零件在钢板上或型材上进行实尺号料，号料时使用金属切割机将金属粉末在氧气的吹浮和混挟下从割炬的喷嘴中喷出，被火焰融化烧结而粘结在钢板上，呈现出清晰的线条，接着根据该线条进行剪切；(2)加工与开坡口：对组成子弹尾的所有零件进行手工气割，清除自由边毛刺和气割飞溅物后，预先开零件边缘；在装配后无法开坡口的部分的坡口或板厚在6mm及以上的板材均采用双面坡口以保证焊透；所述的双面坡口为U形口，深度≥1/2板厚；(3)装配与焊接：在平直钢板上，将子弹尾所用部件的装配与船主体的装焊相结合，以子弹尾内部的纵向构件与船体尾部的底部强力构件作可靠的连接，子弹尾内部的强力纵向构件在与主船体毗邻的舱内延伸2个肋位，子弹尾的外板与船尾底板、舭板作双面连续焊，并保持外板的光顺性；当对子弹尾外板与毗邻的船体外板厚度差值≥4mm，则在装配前将较厚的子弹尾外板边缘削斜，削斜宽度≥厚度差的4倍；(4)外形打磨：为使子弹尾起导流作用，在焊接工序完成后，对子单位的鹅表面毛刺、焊接飞溅进行批光，弧炕焊补后磨平或铲平，保证子弹尾体光洁度。