[发明专利]一种桥梁桥墩切除设施及其切除施工方法有效
申请号: | 201810637705.2 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN108755456B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 胡梦婷 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种桥梁桥墩切除设施及其切除施工方法,包括安装框,安装框的前端设置有固定移动孔,安装框的内壁上通过电机座安装有固定旋转电机,固定旋转电机的输出轴上通过联轴器与固定旋转丝杠的一端相连,固定旋转丝杠的另一端通过轴承安装在安装框的内壁上,固定旋转丝杠上设置有固定移动块,固定移动块上设置有固定滑动杆,固定滑动杆上安装有固定作业装置,安装框的下端安装有执行切除装置。本发明可以解决现有桥墩切除过程中存在的需要人工借助切割工具对桥墩进行切除作业,需要人工对桥墩进行固定,人工使用切割工具进行切除作业存在安全隐患,甚至威胁到人工的生命,且切割过程中产生的灰尘颗粒影响人工的身体健康。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 桥墩 切除 设施 及其 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁桥墩切除设施,包括安装框(1),其特征在于:安装框(1)的前端设置有固定移动孔,安装框(1)的内壁上通过电机座安装有固定旋转电机(2),固定旋转电机(2)的输出轴上通过联轴器与固定旋转丝杠(3)的一端相连,固定旋转丝杠(3)的另一端通过轴承安装在安装框(1)的内壁上,固定旋转丝杠(3)上设置有固定移动块(4),固定移动块(4)的上端通过滑动配合方式与安装框(1)相连,固定移动块(4)上设置有固定滑动杆(5),固定滑动杆(5)位于固定移动孔内,固定滑动杆(5)上安装有固定作业装置(6),安装框(1)的下端安装有执行切除装置(7);所述固定作业装置(6)包括安装在固定滑动杆(5)上的作业支撑板(61),作业支撑板(61)上固定安装有作业双向气缸(62),作业双向气缸(62)的顶端通过法兰设置有两块作业滑动架(63),两块作业滑动架(63)对称位于作业双向气缸(62)的左右两端,作业滑动架(63)呈L型结构,且作业滑动架(63)与作业支撑板(61)之间通过滑动配合方式相连,作业滑动架(63)上设置有作业执行槽,作业滑动架(63)的外壁上安装有作业固定架(64),作业固定架(64)的内壁上安装有作业伸缩气缸(65),作业伸缩气缸(65)的顶端通过法兰安装在作业调节架(66)上,作业调节架(66)呈位于作业执行槽内,作业调节架(66)与作业固定架(64)之间安装有作业缓冲弹簧(67),作业调节架(66)的侧壁上通过销轴连接有两个作业固定板(68),两个作业固定板(68)相向唯有作业调节架(66)的前后两侧,作业固定板(68)的侧壁上通过销轴与作业调节气缸(69)的顶端相连,作业调节气缸(69)的底端通过销轴安装在作业调节架(66)上,作业固定板(68)与作业调节架(66)之间连接有作业辅助弹簧(610);所述执行切除装置(7)包括安装在安装框(1)下端的执行安装板(71),执行安装板(71)的侧壁上安装有执行电动滑块(72),执行电动滑块(72)上安装有执行移动板(73),执行移动板(73)的侧壁上安装有执行伸缩气缸(74),执行伸缩气缸(74)的顶端通过法兰安装在执行减震架(75)上,执行减震架(75)呈U型结构,执行减震架(75)的内壁上安装有减震伸缩杆(76),减震伸缩杆(76)上安装有减震从动架(77),位于执行减震架(75)与减震从动架(77)之间的减震伸缩杆(76)上套设有减震弹簧(78),减震从动架(77)与执行减震架(75)之间通过滑动配合方式相连,减震从动架(77)上安装有执行工作框(79),执行工作框(79)的前端设置有执行进给槽,执行工作框(79)内安装有执行驱动机构(8),执行工作框(79)上设置有两个执行辅助机构(9),两个执行辅助机构(9)对称位于执行工作框(79)的左右两侧,执行工作框(79)的前端通过执行作业弹簧(710)安装有两块执行作业板(711),两块执行作业板(711)对称位于执行进给槽的上下两侧。
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