[发明专利]柴油机DPF清灰控制方法有效
| 申请号： | 201810638112.8 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN108915832B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 王晓华;王意宝;伏金龙 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及发动机尾气后处理技术领域，具体涉及一种柴油机DPF清灰控制方法。本发明旨在解决DPF清灰请求不准确导致DPF频繁清灰的技术问题。为此目的，本发明提供了一种柴油机DPF清灰控制方法，柴油机DPF清灰控制方法包括如下步骤：S12：当DPF发出清灰请求后，检测DPF两端的第一压差值；S13：对DPF进行再生处理并计算再生后的DPF两端的第二压差值；S14：计算第一压差值与第二压差值的差值的绝对值，当差值的绝对值小于预设差值时确定对DPF进行清灰处理，否则，驳回DPF发出的清灰请求。本发明通过对DPF进行再生处理并计算DPF再生前后DPF两端的第一压差值和第二压差值，并根据两者差值的绝对值进一步判定是否对DPF进行清灰处理，以减少频繁对DPF进行清灰处理的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 dpf 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机DPF清灰控制方法，其特征在于，所述柴油机DPF清灰控制方法包括如下步骤：S12：当所述DPF发出清灰请求后，检测所述DPF两端的压力并计算得到第一压差值；S13：对所述DPF进行再生处理、检测再生后的所述DPF两端的压力并计算得到第二压差值；S14：计算所述第一压差值与所述第二压差值的差值的绝对值，当所述差值的绝对值小于预设差值时确定对所述DPF进行清灰处理，否则，驳回所述DPF发出的所述清灰请求。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810638112.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：尾气后处理混合装置
- 下一篇：一种催化器的效率确定方法、装置及电子设备
