[发明专利]发动机起停控制方法、控制装置及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201810638229.6 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN108915884B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 韩文飞;何细根;陈浩;刘国庆;汪名月;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 贵州吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 550014 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种发动机起停控制方法、控制装置及具有其的车辆，该控制方法包括接收发动机停机指令；将发动机的曲轴转速降低至第一转速阈值；通过转速控制模式对起动机进行控制；采集曲轴转速及曲轴位置；通过曲轴转速及曲轴位置判断将曲轴停于上止点时的驱动时长；根据驱动时长，通过起动机逐渐降低曲轴转速，直至将曲轴停于上止点的位置上。该装置能够在发动机停机时，将曲轴停在缸体的上止点上，缩短发动机起动的时间，增加发动机再次启动时的平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 方法 装置 具有 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种发动机起停控制方法，其特征在于：包括如下步骤：接收发动机停机指令；将发动机的曲轴转速降低至第一转速阈值；通过转速控制模式对起动机进行控制；采集曲轴转速及曲轴位置；通过曲轴转速及曲轴位置判断将曲轴停于上止点时的驱动时长；根据驱动时长，通过起动机逐渐降低曲轴转速，直至将曲轴停于上止点的位置上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经贵州吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810638229.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种火花点火式发动机超级爆震监测系统
- 下一篇：一种新型环保型气缸套
