[发明专利]一种消除侧压力和连杆倾覆力矩的连杆传动装置

摘要

本发明属于内燃机内部传动装置技术领域，具体涉及一种消除侧压力和连杆倾覆力矩的连杆传动装置，包括主轴、主齿轮、副齿轮、副齿轮固定轴、连杆、活塞销和活塞，主齿轮的两侧分别与A组副齿轮和B组副齿轮啮合，且A组连杆和B组连杆与A组副齿轮和B组副齿轮的连接点相对副齿轮的旋转轴对称，也即当活塞带动活塞销做竖直往返运动时，A组连杆和B组连杆分别带动A组副齿轮和B组副齿轮沿反方向旋转，同时也带动主齿轮旋转。此时，A组连杆和B组连杆对活塞的侧向力相互抵消，使得活塞能始终保持上下往复运动而不发生偏移，从而消除了活塞对气缸的侧压力和连杆倾覆力矩，有助于提升气缸的密封性，延长活塞寿命，减少噪音。

主权项

1.一种消除侧压力和连杆倾覆力矩的连杆传动装置，其特征在于：包括/n主轴（10）；/n主齿轮（20），所述主齿轮（20）为锥形齿轮，所述主轴（10）与所述主齿轮（20）固定连接，且所述主轴（10）的旋转轴与所述主齿轮（20）的旋转轴重合；/n副齿轮，所述副齿轮为锥形齿轮，包括A组副齿轮（31）和B组副齿轮（32），所述A组副齿轮（31）和所述B组副齿轮（32）对称分布在所述主轴（10）的两侧，且所述A组副齿轮（31）和所述B组副齿轮（32）均与所述主齿轮（20）啮合；/n副齿轮固定轴（40），所述副齿轮固定轴（40）包括A组副齿轮固定轴（41）和B组副齿轮固定轴（42），所述A组副齿轮固定轴（41）和所述B组副齿轮固定轴（42）分别用于固定所述A组副齿轮（31）和所述B组副齿轮（32）的空间位置；/n连杆（50），所述连杆包括A组连杆（51）和B组连杆（52），所述A组连杆（51）和B组连杆（52）分别与所述A组副齿轮（31）和B组副齿轮（32）旋转活动连接，且连接点对称分布在所述副齿轮（30）的旋转中心线的两侧；/n活塞销（60），所述A组连杆（51）和B组连杆（52）远离所述副齿轮（30）的一端均与所述活塞销（60）旋转活动连接；/n活塞（70），所述活塞销（60）与所述活塞（70）固定连接，并在所述活塞（70）的带动下做竖直往返运动。/n