[发明专利]一种基于钢轨打磨质量指数的钢轨打磨验收方法有效
申请号: | 201810641604.2 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN108660878B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 胡所亭;马战国;潘振;柴雪松;时佳斌;金花;司道林;暴学志 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路总公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17;G01B5/20;G01B11/24 |
代理公司: | 北京世衡知识产权代理事务所(普通合伙) 11686 | 代理人: | 肖淑芳 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种基于钢轨打磨质量指数的钢轨打磨验收方法,首先对钢轨廓形进行测量,测出的钢轨廓形包含其原来的轨底坡,然后计算钢轨打磨质量指数;利用车载式钢轨断面检测装置对打磨后的钢轨廓形进行检测,利用软件实时计算钢轨打磨质量指数,并显示钢轨廓形与打磨模板之间的差异,通过统计给出本段线路的钢轨打磨质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 钢轨 打磨 质量 指数 验收 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于钢轨打磨质量指数的钢轨打磨验收方法,其特征在于,首先对钢轨廓形进行测量,测出的钢轨廓形包含其原来的轨底坡,然后计算钢轨打磨质量指数;所述钢轨打磨质量指数的计算方法如下:1)对齐实测型面和打磨模板,选择轨距点对齐,计为第0点;2)计算实测型面和打磨模板两条曲线包络的面积,两条曲线是由离散的点组成的,因此两条曲线间的包络面积计算如下:计算实测型面曲线第一点与模板曲线每个点的距离,取其中的最小距离作为第一点到模板型面的距离,记为d1,然后计算第0点、实测第一点、取最小距离时实测第一点所对应模板曲线的点组成的三角形的面积,如果d1小于某一限值所述面积记为A1,否则记为B1;计算实测型面曲线第二点与模板曲线每个点的距离,取其中的最小距离作为第二点到模板型面的距离,记为d2,然后计算实测第二点、取最小距离时实测第二点所对应模板曲线的点、实测第一点、取最小距离时实测第一点所对应模板曲线的点组成的梯形的面积,如果d2小于某一限值记为A2,否则记为B2;然后依次计算距离d3、d4……dn,面积A3或B3、A4或B4……An或Bn最后所有面积加起来作为两条曲线间的包络面积C=A1+A2+B1+B2+……An+Bn;3)计算打磨质量指数:距离值小于某一限值对应的面积A=A1+A2+……An,打磨质量指数GQI=A/C×100%;4)将实测型面上下平移,计算打磨质量指数,最终取上下平移过程中得到的最大值作为最终的钢轨打磨质量指数;利用车载式钢轨断面检测装置对打磨后的钢轨廓形进行检测,利用软件实时计算钢轨打磨质量指数,并显示钢轨廓形与打磨模板之间的差异,通过统计给出本段线路的钢轨打磨质量。
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