[发明专利]填充固化式耐高温固体润滑轴承及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201810641702.6 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN108659913B 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 张好强;侯锁霞;张舵;李勇帅;赵颂 申请(专利权)人: 华北理工大学
主分类号: C10M141/10 分类号: C10M141/10;B23P15/00;C10N50/10;C10N40/02;C10N30/08;C10N30/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 063009 河北省唐山*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开一种填充固化式耐高温固体润滑轴承及其制备方法,在铜合金基体上预先加工好孔或槽,将固体润滑材料和耐高温粘结剂混合均匀填充其中,经过固化处理,使其结合成为一个整体作为固体润滑轴承。室温下,将磷酸、氢氧化铝混合,均匀后加入氧化铜和磷酸三丁酯搅拌均匀制成高温粘结剂,按比例加入超细石墨粉、纳米二硫化钨粉、纳米氧化铝粉和石墨烯充分搅拌,均匀后制备成粘稠状的膏体,压入固体润滑轴承的孔或槽内,在真空干燥箱内进行加热固化处理,然后随炉冷却到室温。固体润滑材料与轴承基体粘接牢固,固体润滑材料具有良好的致密性,表面均匀无破碎,在600℃高温下,固体润滑材料仍能长时间稳定在固体润滑轴承金属基体内不熔融。
搜索关键词: 填充 固化 耐高温 固体 润滑 轴承 及其 制备 方法
【主权项】:
1.填充固化式耐高温固体润滑轴承,其特征在于:在铜合金基体上预先加工好占基体表面积20%~40%的孔或槽,在孔或槽中填充高温粘结剂和固体润滑材料的混合物,经过加热固化处理,使二者结合成为一个整体作为固体润滑轴承;所述混合物由如下组份配比而成:高温粘结剂35%~45%,固体润滑材料55%~65%;高温粘结剂由如下组份配比而成:80%~90%磷酸和氢氧化铝质量比3.5:1的混合液,5%~10%氧化铜和5%~10%磷酸三丁酯;所述固体润滑材料由50%~75%超细石墨粉,10%~20%纳米二硫化钨粉,10%~20%纳米氧化铝和5%~10%石墨烯组成。
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