[发明专利]填充固化式耐高温固体润滑轴承及其制备方法有效
申请号: | 201810641702.6 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN108659913B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 张好强;侯锁霞;张舵;李勇帅;赵颂 | 申请(专利权)人: | 华北理工大学 |
主分类号: | C10M141/10 | 分类号: | C10M141/10;B23P15/00;C10N50/10;C10N40/02;C10N30/08;C10N30/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063009 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开一种填充固化式耐高温固体润滑轴承及其制备方法,在铜合金基体上预先加工好孔或槽,将固体润滑材料和耐高温粘结剂混合均匀填充其中,经过固化处理,使其结合成为一个整体作为固体润滑轴承。室温下,将磷酸、氢氧化铝混合,均匀后加入氧化铜和磷酸三丁酯搅拌均匀制成高温粘结剂,按比例加入超细石墨粉、纳米二硫化钨粉、纳米氧化铝粉和石墨烯充分搅拌,均匀后制备成粘稠状的膏体,压入固体润滑轴承的孔或槽内,在真空干燥箱内进行加热固化处理,然后随炉冷却到室温。固体润滑材料与轴承基体粘接牢固,固体润滑材料具有良好的致密性,表面均匀无破碎,在600℃高温下,固体润滑材料仍能长时间稳定在固体润滑轴承金属基体内不熔融。 | ||
搜索关键词: | 填充 固化 耐高温 固体 润滑 轴承 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.填充固化式耐高温固体润滑轴承,其特征在于:在铜合金基体上预先加工好占基体表面积20%~40%的孔或槽,在孔或槽中填充高温粘结剂和固体润滑材料的混合物,经过加热固化处理,使二者结合成为一个整体作为固体润滑轴承;所述混合物由如下组份配比而成:高温粘结剂35%~45%,固体润滑材料55%~65%;高温粘结剂由如下组份配比而成:80%~90%磷酸和氢氧化铝质量比3.5:1的混合液,5%~10%氧化铜和5%~10%磷酸三丁酯;所述固体润滑材料由50%~75%超细石墨粉,10%~20%纳米二硫化钨粉,10%~20%纳米氧化铝和5%~10%石墨烯组成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华北理工大学,未经华北理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810641702.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种润滑油复相添加剂及其制备方法
- 下一篇:高粘度润滑油