[发明专利]汽车零增重防弹升级

摘要

汽车零增重防弹升级，包括零增重防弹升级部件和安装技术。因传统汽车安全升级尤其是防弹级别的安全升级往往意味着添加重量型强度材料和部件，升级后的汽车重量大幅度增加，严重影响汽车自身的机动性，从而影响汽车及时脱离险境。零增重安全升级，因使用了各种轻质高强度材料，并将汽车部份原装部件加以减重减薄/删除等改良，并从整体结构角度对车体局部受力和变形应对等做出统筹，以数十公斤极轻微的增重甚至零增重的代价，获得全车防弹这样的防护效果。零增重防弹，将身整体刚度提升100％以上，车身对应人体部位强度提升数十倍至上百倍，经零增重防弹升级的汽车车身壳体，其抗防翻滚变形/防碰撞变形强度，都有着数倍甚至数十倍的提升，能够有效减缓意外事故中的人员伤害和车辆损坏。

主权项

1.汽车零增重防弹，主要指小型乘用车的防弹升级部件和安装布局技术，包括带有防弹性能的超级前档玻璃、侧后窗防暴玻璃、车门(身)钢板内侧增强喷涂涂层、超高分子量吸能纤维衬板、A柱防狙击超高分子量吸能纤维衬条、底盘防撞击防爆炸喷涂柔性装甲、车身(顶)防跌落物与爆炸物侵彻喷涂增强轮、车辆防爆胎倾覆轮毂轮辋槽底金属衬垫片和轮胎防爆喷涂增强。/n所述防弹级超级前档玻璃其特征在于，A.超薄，根据玻璃防弹等级B1-B7，从4mm-25mm不等；B.单向防弹可还击射击，阻挡外部对内射击的同时可以由内向外还击射击；/n所述侧后窗防暴玻璃特征在于，A.超薄，根据防弹等级从4mm-25mm不等；B.单向防弹可还击射击，阻挡向外射击的同时可以由内向外还击射击，从内侧用专用破窗器等器械物可以击裂玻璃逃生；/n所述车门(身)内侧增强喷涂涂料其特征在于，A.0.3-3.0mm厚度，喷涂在车身外蒙皮内侧和内衬钢板内侧；B.涂层表面有较高的硬度和强度；C.根据车身外部抗刮擦和防爆炸飞溅物侵彻的需要，可以喷涂在车身外蒙皮外表面；/n所述车身内衬超高分子量吸能纤维衬板特征在于，A.超薄，根据防弹等级从3mm-15mm不等；B.耐高温，可以抵御300摄氏度高温不变形和软化；C.由改性芳纶纤维板依车门(身)轮廓成型压制生成，经上述增强喷涂树脂浸渍与车身车门内侧钢板粘接复合；/n所述A柱防狙击超高分子量吸能纤维衬条，其特征在于，A.超窄和成梯形槽镶嵌于A柱内衬内，根据防弹等级从3mm-15mm不等；B.由改性芳纶衬条经增强树脂喷涂涂料浸渍生成；/n所述防爆炸防撞击底盘喷涂柔性装甲，其特征在于，A.超薄，一般以1.0-3.0mm厚度生成；B.呼应车辆底盘曲率与全面积，利于防护和散热；C.以喷涂形式生成；/n所述车辆防爆胎倾覆轮毂轮辋槽底金属衬垫片和轮胎防爆喷涂增强，其特征在于，A.轮辋槽底通过合金钢制薄片将槽底凹陷从轮辋表面封平，让爆胎无法通过槽底旋出而时紧贴轮毂，使得轮胎长时间保持在轮毂上，确保车辆在一定速度下正常行驶而不发生倾覆；B.安装之前或者已经安装到轮毂上的轮胎，外部经过上述增强涂料沿表面喷涂，即可达到抵御爆炸冲击波和爆炸飞溅物及小型破片的侵彻。/n