[发明专利]一种自升式平台与多艘船舶共同进坞维修的定位方法

摘要

本发明公开了一种自升式平台与多艘船舶共同进坞维修的定位方法，具体包括先将自升式平台规划布置在距离坞门最远端区域，完成划线和布墩，在自升式平台的每个桩靴中心下方设置一个沙坑，船坞内注水后，将自升式平台引导至预定位置；将桩腿降下，将其他计划在同一坞次共同进坞检修的船舶陆续引导至预定位置后使用船坞带缆设备固定，关闭坞门开始抽水。本发明的定位方法利用自升式平台主船体可自行升降的特性，解决了自升式平台与其他船舶共同进坞坐墩时，自升式平台定位精度要求高，而实际定位操作难、定位精度差的问题。

主权项

1.一种自升式平台与多艘船舶共同进坞维修的定位方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤一、按照计划进坞船舶总布置图里的主尺度以及船坞主尺度、坞底承载能力完成自升式平台与多艘船舶共同进坞策划布置，并将自升式平台规划布置在距离坞门最远端区域；步骤二、按照自升式平台传递结构图在船坞内完成所有待进坞船舶的坞底划线和坞墩布置，并将自升式平台的围阱中心线和舷侧外板边线延长或偏移至船坞两侧平台上；步骤三、以自升式平台的每个桩靴中心划线点为基准，并根据桩靴的外形设置一个可与桩靴底板贴合的沙坑；沙坑的大小的计算方法考虑以下要素：要素一，桩靴所在位置船坞的最大安全承载能力；要素二，将平台主船体稳固在原位置所需的预压力；要素三、在计划的调整间歇时段内，主船体在该时段内因坞内水面下降而减少的浮力，后两个要素之和除以第一个要素即可获得桩靴下方需要铺设的沙坑理论面积；在桩靴所在位置船坞的最大安全承载能力、将平台主船体稳固在原位置所需的预压力、船坞水面下降速度均为一个定值或接近恒定值时，沙坑的大小与计划的调整间歇时段成正相关，计划调整间隙越短，需要的沙坑面积越小，反之计划调整间隙越长，需要的沙坑面积越大；最终计划设置的沙坑面积大小需在减少调整频次和减少沙坑用沙量两个矛盾点之间取得平衡； 由于沙坑受力后会出现一定程度的压缩变化，沙坑需要预留出足够的压缩高度，避免桩靴与坞底直接接触造成损伤；步骤四、打开阀门向船坞内放水，水位足够后放倒坞门，将自升式平台由拖轮引入至预定位置，使用船坞带缆设备调整平台位置，使用全站仪确认平台位置；步骤五、自升式平台位置基本调整到位后，操纵自升式平台的升降机构，将桩腿降下，直至监控仪表显示桩腿承受的主船体重量达到计算值后停止向下插桩，以防止桩腿承受主船体的重量过大时，桩腿对坞底的压强超过坞底的承载能力造成坞底构造破坏，确认平台站稳不受水流影响后，撤除与自升式平台平台相连接的带缆设备；若在上述过程中全站仪监控到平台的位置发生了偏离，可提升桩腿，将主船体重新置于漂浮状态，重新修正调整自升式平台的定位位置；步骤六、将其他计划在同一坞次共同进坞检修的船舶陆续引入预设位置后使用船坞带缆设备固定；在其他船舶进坞过程中，船坞水面高度会因潮汐变化产生改变，此阶段需随时关注自升式平台主船体的吃水变化，如吃水超出计算的允许范围，则对自升式平台进行主船体升降操作，使其吃水深度保持在计算的允许范围内，防止桩靴对坞底沙坑的压力过大导致坞底产生破坏或桩靴对坞底沙坑的压力过小导致位置发生移动；步骤七、关闭坞门开始抽水，在抽水的过程中监控自升式平台主船体的吃水变化，当坞内水面下降，导致平台主船体的吃水变小，超出计算的允许范围时，则对自升式平台进行主船体下降操作，以增加主船体吃水，使其吃水深度保持在计算的允许范围内；船坞抽水过程中阶段性重复以上操作，防止主船体吃水过浅、浮力减少而增加桩靴对坞底沙坑的压力，避免对坞底产生破坏；数次重复操作后完成主船体完成坐墩；步骤八、坞内水抽空后，检查围阱周围坞墩的对位和受力情况，视情况在围阱四周增设支撑，然后升起桩腿桩靴，撤除所布沙坑，以展开桩腿桩靴探伤检验工作。