[发明专利]一种电动汽车充电桩专用聚碳酸酯合金塑料及制备方法在审
| 申请号： | 201810650034.3 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN109021531A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 陈庆 | 申请（专利权）人： | 成都新柯力化工科技有限公司 |
| 主分类号： | C08L69/00 | 分类号： | C08L69/00;C08L67/02;C08L43/04;C08K3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610091 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及增韧塑料领域，公开了一种电动汽车充电桩专用聚碳酸酯合金塑料及制备方法。包括如下制备过程：（1）先将SAM增韧剂与PBT树脂混合均匀后，用紫外光照射使增韧剂固化PBT树脂表面；（2）加入聚碳酸酯树脂、抗氧剂、高温润滑剂混合均匀；（3）将混合料加入双螺杆挤出机中，挤出造粒，即得增韧聚碳酸酯合金塑料。本发明制得的合金塑料，采用紫外光照射，使少量加入的增韧剂固化，均匀分散并且紧密粘结在树脂表层，从而使其发挥更好的增韧效果，同时核壳结构的增韧剂可吸收大量冲击能，同时在引入有机硅组分后显著提高了低温环境下冲击性能，可广泛用于为电动汽车充电桩领域。 | ||
| 搜索关键词： | 增韧剂 电动汽车充电桩 聚碳酸酯合金 紫外光照射 塑料 增韧 制备 固化 聚碳酸酯树脂 双螺杆挤出机 高温润滑剂 冲击性能 低温环境 核壳结构 合金塑料 挤出造粒 紧密粘结 树脂表层 增韧塑料 制备过程 冲击能 混合料 抗氧剂 可吸收 有机硅 引入 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电桩专用聚碳酸酯合金塑料的制备方法，其特征在于，制备的具体过程为：（1）先将有机硅‑丙烯酸酯‑甲基丙烯酸甲酯增韧剂与聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂在高混机中均匀混合，然后用紫外光照射使增韧剂固化在聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂表面；（2）向高混机中加入聚碳酸酯树脂、抗氧剂、高温润滑剂，混合均匀；（3）先将混合料加入双螺杆挤出机中，在熔融状态下挤出成条，然后在常温下用冷却水槽冷却，再切粒、干燥，制得增韧聚碳酸酯合金塑料。
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