[发明专利]一种液压爬架系统的计算机控制器有效

专利信息
申请号: 201810652889.X 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN109057306B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 张志刚;周冰;王艳荣;张彦锋;崔艳;王志珍;陈巧云 申请(专利权)人: 焦作大学
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 牛传凯
地址: 454000 河南省焦作*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种液压爬架系统的计算机控制器,包括箱体,箱体的内壁两侧分别开设矩形槽,矩形槽均与箱体内部相通,箱体的两侧分别开设数个相互平行的条形槽,条形槽分别与对应的矩形槽内部相通,每个矩形槽的顶面和底面分别开设两个导向孔,上方的导向孔分别与对应的下方的导向孔的中心线共线,每个矩形槽内设有两个第一齿条,第一齿条的上下两端分别同时插入至对应的导向孔内,且第一齿条能够分别沿对应的导向孔竖向移动。本发明的重量较轻,不会耗费工作人员移动本发明时较多体力,不使用本装置时,活动杆位于第三通孔内,挡板封死条形槽,能够避免灰尘进入箱体内,避免灰尘吸附在计算机控制装置上影响其工作状态。
搜索关键词: 一种 液压 系统 计算机 控制器
【主权项】:
1.一种液压爬架系统的计算机控制器,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)的内壁两侧分别开设矩形槽(2),矩形槽(2)均与箱体(1)内部相通,箱体(1)的两侧分别开设数个相互平行的条形槽(3),条形槽(3)分别与对应的矩形槽(2)内部相通,每个矩形槽(2)的顶面和底面分别开设两个导向孔(4),上方的导向孔(4)分别与对应的下方的导向孔(4)的中心线共线,每个矩形槽(2)内设有两个第一齿条(5),第一齿条(5)的上下两端分别同时插入至对应的导向孔(4)内,且第一齿条(5)能够分别沿对应的导向孔(4)竖向移动,每个矩形槽(2)内设有数个挡板(6),挡板(6)与条形槽(3)一一对应,且挡板(6)的外侧面积均大于条形槽(3)的内侧面积,位于同侧的挡板(6)均位于对应的两个第一齿条(5)之间,挡板(6)的前后两面分别同时与对应的两个第一齿条(5)固定连接,挡板(6)的外侧分别与对应的矩形槽(2)的外侧接触配合,箱体(1)的背面四角分别开设第一通孔(7),第一通孔(7)均与箱体(1)内部相通,第一通孔(7)内分别穿过一根螺杆(8),螺杆(8)的外周分别通过轴承连接第一通孔(7)的内壁,螺杆(8)的前端分别固定安装第一齿轮(9),第一齿轮(9)均位于箱体(1)内,第一齿轮(9)之间通过齿传送带(10)连接,齿传送带(10)为双面齿传送带,第一齿轮(9)分别同时与齿传送带(10)啮合,且齿传送带(10)处于紧绷状态,箱体(1)的内部上方固定安装第二齿轮(11),第二齿轮(11)位于齿传送带(10)内,且第二齿轮(11)与齿传送带(10)啮合,第二齿轮(11)的背面固定安装伞齿轮(12),伞齿轮(12)与第二齿轮(11)的中心线共线,箱体(1)的顶面开设第二通孔(13),第二通孔(13)与箱体(1)内部相通,第二通孔(13)的内壁通过轴承连接竖杆(14)的外周,竖杆(14)的下端位于箱体(1)内且固定安装同样的伞齿轮(12),两个伞齿轮(12)相互啮合,箱体(1)的内壁前后两面的两侧分别固定安装第三齿轮(15),第三齿轮(15)分别与对应的第一齿条(5)啮合,箱体(1)的内壁前后两面的两侧分别固定安装第四齿轮(16),第四齿轮(16)分别与齿传送带(10)啮合,且第四齿轮(16)分别与对应的第三齿轮(15)啮合,第三齿轮(15)和第四齿轮(16)均位于齿传送带(10)外;箱体(1)内固定安装计算机控制装置,计算机控制装置的顶面一侧通过轴承连接套筒(17)的下端,套筒(17)的内壁一侧固定安装滑块(18),套筒(17)内设有活动杆(19),活动杆(19)的下端位于套筒(17)内,活动杆(19)的外周下部开设螺旋槽(20),滑块(18)位于螺旋槽(20)内且能沿之滑动,箱体(1)的顶面开设第三通孔(21),第三通孔(21)与活动杆(19)的中心线共线,活动杆(19)从第三通孔(21)内穿过,活动杆(19)的上端内嵌信号接收装置,信号接收装置与计算机控制装置电路连接,第三通孔(21)的两侧分别固定安装限位块(22),活动杆(19)的上部两侧分别开设限位槽(23),限位块(22)分别位于对应的限位槽(23)内且能沿之滑动, 套筒(17)的外周下部套装第五齿轮(24),第五齿轮(24)的内圈固定连接套筒(17)的外周,箱体(1)内设有第二齿条(25),第二齿条(25)的前面固定连接第三齿条(26)的背面,第三齿条(26)与第五齿轮(24)啮合,计算机控制装置的顶面固定安装数个基于第二齿条(25)的导向装置,第二齿条(25)能够沿导向装置水平移动,第二齿条(25)与第二齿轮(11)啮合。
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