[发明专利]实现单通道齿轮箱混合故障诊断的方法在审
申请号: | 201810653026.4 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN109029973A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 郝如江;陆一鹤;金治彬;韩博跃;吴肇中;李代勇 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学;西安创富电子科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 王占华 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种实现单通道齿轮箱混合故障诊断的方法,涉及齿轮箱故障诊断技术领域。所述方法包括如下步骤:对单通道混合故障信号进行EMD分解,变为多通道同时降噪;利用峭度准则和相关系数准则选取IMF分量,将选取的IMF分量与源信号混合,构成重构信号;将重构信号作为ICA的输入信号,进行ICA处理;对ICA分量出的信号进行包络谱以及频谱分析,得出齿轮箱混合故障频率。所述方法有效实现了单通道盲源分离的预处理问题,同时达到单通道扩展和信号降噪的效果,与ICA盲源分离算法相结合,更精确地提取感兴趣的故障信号,提高故障诊断的针对性和效果。 | ||
搜索关键词: | 单通道 混合故障 齿轮箱 重构信号 预处理 盲源分离算法 齿轮箱故障 诊断 故障信号 故障诊断 盲源分离 频谱分析 信号混合 信号降噪 有效实现 诊断技术 多通道 包络 降噪 峭度 | ||
【主权项】:
1.一种实现单通道齿轮箱混合故障诊断的方法,其特征在于包括如下步骤:对单通道混合故障信号进行EMD分解,变为多通道同时降噪;利用峭度准则和相关系数准则选取IMF分量,将选取的IMF分量与源信号混合,构成重构信号;将重构信号作为ICA的输入信号,进行ICA处理;对ICA分量出的信号进行包络谱以及频谱分析,得出齿轮箱混合故障频率。
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