[发明专利]汽车防撞钢梁有效
申请号: | 201810654113.1 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108622203B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 陈颖婷 | 申请(专利权)人: | 义乌市丹航科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市义乌市雪峰西路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车防撞钢梁,包括安装于车辆底盘上的防撞钢梁,所述防撞钢梁包括两个固定在底盘上的导向轴套,导向轴套的顶部伸出于底盘上端面,导向轴套的底部穿过底盘上端开设的通孔并伸出于底盘下端面,其伸出端通过一密封盖密封,每个导向轴套的中间均开设一个导向通道,导向通道的内外侧端均开口,插入于导向通道设置有一金属缓冲杆,金属缓冲杆折弯并插入于导向通道中,金属缓冲杆的一端伸出于导向轴套的外部,另一端折弯伸入于导向轴套内部。本发明具有非常好的抗冲击能力以及散热性能,并可在撞击后利用凸出的金属缓冲杆,使其与地面发生接触并增加摩擦力,来限制防撞钢梁的位移以及起到车辆辅助刹停的功能。 | ||
搜索关键词: | 汽车 钢梁 | ||
【主权项】:
1.一种汽车防撞钢梁,其特征在于:包括安装于车辆底盘上的防撞钢梁,所述防撞钢梁包括两个固定在底盘上的导向轴套,导向轴套的顶部伸出于底盘上端面,导向轴套的底部穿过底盘上端开设的通孔并伸出于底盘下端面,其伸出端通过一密封盖密封,每个导向轴套的中间均开设一个导向通道,导向通道的内外侧端均开口,插入于导向通道设置有一金属缓冲杆,金属缓冲杆折弯并插入于导向通道中,金属缓冲杆的一端伸出于导向轴套的外部,另一端折弯伸入于导向轴套内部,所述金属缓冲杆的伸出端连接一防护支架,防护支架包裹安装在底盘上。
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