[发明专利]一种车辆抗凹性能测试装置

摘要

本发明公开了一种车辆抗凹性能测试装置，通过支撑横梁、施力机构向加载垫块、待测钣金件施力，使其变形，并通过第一位移测试机构测试加载垫块、待测钣金件的变形量，即可实现待测钣金件的抗凹性能测试，即实现对车厢地板、顶盖之类的大型覆盖件的抗凹测试；而且，通过设置力传感器，可实现施力灵活可控；另外，本发明结构简单，使用方便，成本较低。

主权项

1.一种车辆抗凹性能测试装置，其特征在于，所述车辆抗凹性能测试装置包括：支撑横梁，所述支撑横梁的两端均设置有竖直的支撑架，支撑横梁与支撑架活动连接；施力机构，所述施力机构位于支撑横梁下方，且与支撑横梁固定连接；力传感器，设置在所述施力机构下端；加载垫块，设置在待测钣金件上表面，且所述加载垫块位于力传感器下方；第一位移测试机构，一端与支撑横梁固定连接，另一端与加载垫块接触；所述施力机构用于通过力传感器向加载垫块、待测钣金件施力，所述第一位移测试机构用于测试加载垫块、待测钣金件的变形量；所述第一位移测试机构包括第一位移传感器、第一连接支架、第一磁力固定座，所述第一磁力固定座设置在第一连接支架的上端，所述第一位移传感器设置在所述第一连接支架的下端，第一磁力固定座与支撑横梁固定连接，第一位移传感器与加载垫块上表面垂直接触；第一磁力固定座、施力机构分别与同一根支撑横梁固定连接；所述车辆抗凹性能测试装置还包括第二位移测试机构，所述第二位移测试机构包括第二位移传感器、第二连接支架、第二磁力固定座，所述第二磁力固定座、所述第二位移传感器均与第二连接支架连接，第二磁力固定座与一根支撑横梁固定连接，第二位移传感器与另一根支撑横梁上表面垂直接触，且第二磁力固定座、第一磁力固定座分别与不同的支撑横梁固定连接。