[发明专利]一种新型城轨道岔转辙器在审

专利信息
申请号: 201810656143.6 申请日: 2018-06-24
公开(公告)号: CN108517726A 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 田苗盛;杨宝峰;刘道通;曹宇泽;陈敦昌;王书卫;安然 申请(专利权)人: 中国铁路设计集团有限公司
主分类号: E01B7/00 分类号: E01B7/00;E01B7/02;E01B7/22
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 杨宝兰
地址: 300142*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开一种新型城轨道岔转辙器,转辙器通过固定构件与支撑构件连接为一体;支撑构件包括道床和混凝土岔枕;转辙器包括,基本轨和尖轨;基本轨包括直基本轨和曲基本轨,尖轨包括曲线尖轨和直线尖轨;尖轨跟端和基本轨之间形成有弹性可弯区段。有益效果,由于在转辙器跟端设置弹性可弯构件,减小列车在尖轨跟端冲击,实现列车在跟端平稳过渡。在直线尖轨工作边设置单坡,坡长为尖轨长,减小轨距变化率,保证轨距平稳过渡,列车在直尖轨范围内平稳通过,提高乘车舒适度。在转辙器尖轨前端,轨距变化范围内仅设置单坡,且坡长较大,减小了轨距变化率,提高了列车通过的平稳性。采用预应力混凝土轨枕,提高轨枕使用寿命,提高轨道横向稳定性。
搜索关键词: 尖轨 转辙器 基本轨 轨距 减小 列车 弹性可弯 支撑构件 变化率 轨道岔 单坡 预应力混凝土轨枕 乘车舒适度 混凝土岔枕 连接为一体 轨枕 固定构件 轨道横向 使用寿命 直基本轨 工作边 平稳性 直尖轨 道床 保证
【主权项】:
1.一种新型城轨道岔转辙器,其特征在于,转辙器通过固定构件与支撑构件连接为一体;所述支撑构件包括道床和材料为混凝土的岔枕;所述转辙器包括,基本轨和尖轨;所述基本轨包括直基本轨(1)和曲基本轨(2),所述尖轨包括曲线尖轨(3)和直线尖轨(4);所述直基本轨(1)、曲线尖轨(3)及间隔铁(7)构成曲尖轨弹性可弯系统;所述直线尖轨(4)、曲基本轨(2)及间隔铁(7)构成直线尖轨弹性可弯系统。
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