[发明专利]一种新型城轨道岔转辙器在审
申请号: | 201810656143.6 | 申请日: | 2018-06-24 |
公开(公告)号: | CN108517726A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 田苗盛;杨宝峰;刘道通;曹宇泽;陈敦昌;王书卫;安然 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | E01B7/00 | 分类号: | E01B7/00;E01B7/02;E01B7/22 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 杨宝兰 |
地址: | 300142*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开一种新型城轨道岔转辙器,转辙器通过固定构件与支撑构件连接为一体;支撑构件包括道床和混凝土岔枕;转辙器包括,基本轨和尖轨;基本轨包括直基本轨和曲基本轨,尖轨包括曲线尖轨和直线尖轨;尖轨跟端和基本轨之间形成有弹性可弯区段。有益效果,由于在转辙器跟端设置弹性可弯构件,减小列车在尖轨跟端冲击,实现列车在跟端平稳过渡。在直线尖轨工作边设置单坡,坡长为尖轨长,减小轨距变化率,保证轨距平稳过渡,列车在直尖轨范围内平稳通过,提高乘车舒适度。在转辙器尖轨前端,轨距变化范围内仅设置单坡,且坡长较大,减小了轨距变化率,提高了列车通过的平稳性。采用预应力混凝土轨枕,提高轨枕使用寿命,提高轨道横向稳定性。 | ||
搜索关键词: | 尖轨 转辙器 基本轨 轨距 减小 列车 弹性可弯 支撑构件 变化率 轨道岔 单坡 预应力混凝土轨枕 乘车舒适度 混凝土岔枕 连接为一体 轨枕 固定构件 轨道横向 使用寿命 直基本轨 工作边 平稳性 直尖轨 道床 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新型城轨道岔转辙器,其特征在于,转辙器通过固定构件与支撑构件连接为一体;所述支撑构件包括道床和材料为混凝土的岔枕;所述转辙器包括,基本轨和尖轨;所述基本轨包括直基本轨(1)和曲基本轨(2),所述尖轨包括曲线尖轨(3)和直线尖轨(4);所述直基本轨(1)、曲线尖轨(3)及间隔铁(7)构成曲尖轨弹性可弯系统;所述直线尖轨(4)、曲基本轨(2)及间隔铁(7)构成直线尖轨弹性可弯系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路设计集团有限公司,未经中国铁路设计集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810656143.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种磁性纸及其制备方法与应用
- 下一篇:轨道插销式可伸缩调节防爬撑