[发明专利]一种汽车右驱动轴中间支撑结构在审
申请号: | 201810657647.X | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN108819710A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 黄宇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/24 | 分类号: | B60K17/24;F16C37/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 唐锡娇 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车右驱动轴中间支撑结构,包括轴承、轴承卡簧和固定安装在发动机上的轴承支座,驱动轴轴杆通过轴承支撑在轴承支座的轴杆装配孔内,并通过轴承卡簧轴向限位,还包括第一防尘盖和第二防尘盖,第一防尘盖位于轴承的一侧,且套在驱动轴轴杆上,能在驱动轴轴杆的带动下转动,第二防尘盖位于轴承的另一侧,且套在驱动轴轴杆上,能在驱动轴轴杆的带动下转动,第二防尘盖呈扇叶形,由多个相同的叶片沿圆周方向均匀倾斜排列组成,相邻两叶片在驱动轴轴杆的轴线方向上部分重叠。该中间支撑结构能提高散热效果,并避免尘土和泥水进入轴承。 | ||
搜索关键词: | 驱动轴 轴杆 防尘盖 轴承 中间支撑结构 轴承卡簧 轴承支座 套在 叶片 转动 沿圆周方向 倾斜排列 散热效果 轴承支撑 轴线方向 轴向限位 扇叶形 装配孔 泥水 汽车 发动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车右驱动轴中间支撑结构,包括轴承(5)、轴承卡簧(4)和固定安装在发动机上的轴承支座(2),驱动轴轴杆(1)通过轴承(5)支撑在轴承支座(2)的轴杆装配孔(21)内,并通过轴承卡簧(4)轴向限位,其特征在于:还包括第一防尘盖(3)和第二防尘盖(6),第一防尘盖(3)位于轴承(5)的一侧,且套在驱动轴轴杆(1)上,能在驱动轴轴杆(1)的带动下转动,第二防尘盖(6)位于轴承(5)的另一侧,且套在驱动轴轴杆(1)上,能在驱动轴轴杆(1)的带动下转动,第二防尘盖(6)呈扇叶形,由多个相同的叶片(61)沿圆周方向均匀倾斜排列组成,相邻两叶片在驱动轴轴杆(1)的轴线方向上部分重叠。
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