[发明专利]一种多功能的地铁电力检修车

摘要

本发明提供一种多功能的地铁电力检修车，包括车厢，车门口，左车门，手柄，右车门，观察窗，攀爬梯，上盖板，转向架，固定梁，车轮，竖立杆，防护栏，遮挡板结构，清理检测架结构，安全固定辅助架结构，工具储放架结构和调节板结构，所述的车门口分别开设在车厢前表面的左右两侧；所述的左车门和右车门分别螺栓安装在车厢前表面的左右两侧，并使后部插入在车门口内；所述的观察窗分别镶嵌在车厢外壁的上部；所述的攀爬梯焊接在车厢内部的中左侧。本发明的有益效果为：通过遮挡板结构的设置，在外界环境使用时，可以起到遮阳的作用，进而方便的使工作人员看清线路，同时也避免了过于刺眼的阳光对工作人员造成影响的问题。

主权项

1.一种多功能的地铁电力检修车，其特征在于，该多功能的地铁电力检修车，包括车厢(1)，车门口(2)，左车门(3)，手柄(4)，右车门(5)，观察窗(6)，攀爬梯(7)，上盖板(8)，转向架(9)，固定梁(10)，车轮(11)，竖立杆(12)，防护栏(13)，遮挡板结构(14)，清理检测架结构(15)，安全固定辅助架结构(16)，工具储放架结构(17)和调节板结构(18)，所述的车门口(2)分别开设在车厢(1)前表面的左右两侧；所述的左车门(3)和右车门(5)分别螺栓安装在车厢(1)前表面的左右两侧，并使后部插入在车门口(2)内；所述的观察窗(6)分别镶嵌在车厢(1)外壁的上部；所述的攀爬梯(7)焊接在车厢(1)内部的中左侧；所述的上盖板(8)轴接在车厢(1)内部上方的中左侧；所述的转向架(9)分别焊接在车厢(1)下表面的左右两侧，同时在转向架(9)和转向架(9)之间的中间部位焊接有固定梁(10)；所述的车轮(11)分别轴接在转向架(9)内部的左右两侧；所述的竖立杆(12)分别焊接在车厢(1)上表面的四周，并在竖立杆(12)和竖立杆(12)之间焊接有防护栏(13)；所述的遮挡板结构(14)安装在防护栏(13)上部的左侧；所述的清理检测架结构(15)安装在竖立杆(12)的左端；所述的安全固定辅助架结构(16)安装在竖立杆(12)的后部；所述的工具储放架结构(17)安装在防护栏(13)上部的中右侧；所述的调节板结构(18)安装在车门口(2)内壁的下方；所述的遮挡板结构(14)包括套接板(141)，顶紧螺栓(142)，调节座(143)，套接管(144)，伸缩管(145)，调节螺栓(146)和防护板(147)，所述的套接板(141)套接在防护栏(13)上部的中左侧，并通过顶紧螺栓(142)固定住；所述的调节座(143)焊接在套接板(141)的上端；所述的套接管(144)下端螺栓安装在调节座(143)和调节座(143)之间，上端插接有伸缩管(145)，并通过调节螺栓(146)固定住；所述的清理检测架结构(15)包括连接座(151)，旋转板(152)，长孔(153)，竖立板(154)，紧固螺栓(155)，清理板(156)，清理刷(157)，延伸柱(158)和套接头(159)，所述的连接座(151)焊接在防护栏(13)的左端，并使左侧与旋转板(152)螺栓连接；所述的长孔(153)开设在旋转板(152)的前表面；所述的清理板(156)分别焊接在竖立板(154)的上端和套接头(159)前表面的上部；所述的清理刷(157)胶接在清理板(156)的内壁上；所述的延伸柱(158)插接在套接头(159)内部的下方，并螺栓固定住，同时下端焊接在清理板(156)后部的上方；所述的安全固定辅助架结构(16)包括活动杆(161)，活动套(162)，竖板(163)，限位板(164)，套接螺栓(165)，固定绳(166)，魔术贴子扣(167)和魔术贴木母扣(168)，所述的活动套(162)套接在活动杆(161)的外壁上，并螺栓固定住；所述的竖板(163)焊接在活动套(162)上端的中间部位，同时上方的内部插接有限位板(164)，并通过套接螺栓(165)固定住；所述的固定绳(166)胶接在限位板(164)后部的左侧；所述的魔术贴子扣(167)和魔术贴木母扣(168)分别胶接在限位板(164)前表面的右侧和固定绳(166)上表面的右侧；所述的工具储放架结构(17)包括加固杆(171)，储放盒(172)，固定螺栓(173)，放置网(174)，挂钩(175)和佩戴绳(176)，所述的加固杆(171)螺纹连接在防护栏(13)上部的中右侧，并在左上部焊接有储放盒(172)；所述的固定螺栓(173)穿过放置网(174)，并螺纹连接在储放盒(172)的左上部；所述的挂钩(175)胶接在放置网(174)的左表面；所述的佩戴绳(176)胶接在放置网(174)的上端；所述的调节板结构(18)包括套接块(181)，第一伸缩板(182)，插接头(183)，第二伸缩板(184)，第一插接螺栓(185)，第三伸缩板(186)和第二插接螺栓(187)，所述的套接块(181)分别焊接在车门口(2)内壁下方的左右两侧；所述的第二伸缩板(184)上端套接在第一伸缩板(182)的下部，下端插接在第三伸缩板(186)的内部，同时分别通过第一插接螺栓(185)和第二插接螺栓(187)固定住。/n