[发明专利]一种汽车车门猛关的寿命获取方法及系统有效
| 申请号： | 201810662961.7 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110633478B | 公开（公告）日： | 2023-08-18 |
| 发明（设计）人： | 余显忠;文新海;黄晖;邱星;段龙杨;赖余东;张良;王友华;邱祖峰;吴世杰;毕朋飞 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/15;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车门猛关的寿命获取方法及系统，该方法可以在无样车条件下快速获取车身、车门及相关零部件在猛关工况下的疲劳寿命，方法包括：建立汽车车身、车门及相关零部件CAD几何模型；根据所述CAD几何模型建立可用于有限元求解的网格模型；基于所述网格模型定义满足有限元求解的必要信息，建立分析模型；对所述分析模型进行显式求解，获得车门单次猛关下的相关力学信息，并进一步进行疲劳求解，最终获得车身、车门及相关零部件的疲劳寿命。本发明公开的方法不需要生产汽车实物样本，降低了汽车研发成本。同时，相比于现有技术中生产汽车实物样本的方式，建立虚拟汽车模型的耗时更短，能够缩短汽车研发周期，提高研发效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 寿命 获取 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门猛关的寿命获取方法，其特征在于，包括：/n建立汽车车身、车门及相关零部件的计算机辅助设计CAD几何模型，所述车门处于微开状态；/n根据所述CAD几何模型建立可用于有限元求解的网格模型；/n基于所述网格模型定义满足有限元求解的第一信息，建立分析模型，所述第一信息包括所述汽车车身、车门及相关零部件的材料特性信息、边界约束信息、接触关系与接触类型信息及工况载荷信息；/n求解所述分析模型，获得第二信息，所述第二信息包括所述汽车车身、车门及相关零部件的应力、应变信息及内部能量变化信息；/n根据所述第二信息，求解获得疲劳寿命结果。/n
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