[发明专利]一种多功能道路桥梁用搬砖车装置有效

专利信息
申请号: 201810666048.4 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN108749886B 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 郭啸晨;薛明;汤程凯 申请(专利权)人: 郭啸晨
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/02;B62B5/06
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 叶春娜
地址: 075000 河北省张家口*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明涉及一种搬砖用车,更具体的说是一种多功能道路桥梁用搬砖车装置,包括可爬梯式升降轮机构、可移动式手摇皮带输送机构、车体机构、搬砖机构,装置能够夹紧砖并把砖的高度提升,装置能够轻松的把砖在车内移动,装置能够爬楼梯,装置能够升降高度。爬梯轮组机构位于车体机构的下部,连接方式为螺栓连接,可移动式手摇皮带输送机构设置在于车体机构的内部,搬砖机构设置在车体机构的内部。
搜索关键词: 车体机构 皮带输送机构 道路桥梁 可移动式 升降轮 爬梯 砖车 高度提升 机构设置 连接方式 螺栓连接 爬楼梯 车内 夹紧 升降 移动
【主权项】:
1.一种多功能道路桥梁用搬砖车装置,包括可爬梯式升降轮机构(1)、可移动式手摇皮带输送机构(2)、车体机构(3)、搬砖机构(4),其特征在于:可爬梯式升降轮机构(1)包括爬梯轮组机构(1‑1)、爬梯轮组支座机构(1‑2)、升降机构(1‑3)、升降机构底座(1‑4),包括爬梯轮组机构(1‑1)设置在爬梯轮组支座机构(1‑2)的下部,爬梯轮组机构(1‑1)与爬梯轮组支座机构(1‑2)的连接方式为铰接,升降机构(1‑3)位于爬梯轮组支座机构(1‑2)的上部,升降机构(1‑3)与爬梯轮组支座机构(1‑2)的连接方式为螺栓连接,升降机构底座(1‑4)与升降机构(1‑3)相连,升降机构底座(1‑4)与升降机构(1‑3)的连接方式为螺栓连接;爬梯轮组机构(1‑1)上设置有橡胶轮(1‑1‑1)、铰接杆Ⅰ(1‑1‑2)、橡胶轮连接杆(1‑1‑3)、铰接杆连接体(1‑1‑4),橡胶轮(1‑1‑1)与铰接杆Ⅰ(1‑1‑2)相连,铰接杆Ⅰ(1‑1‑2)设置在橡胶轮连接杆(1‑1‑3)内部,橡胶轮连接杆(1‑1‑3)与铰接杆连接体(1‑1‑4)相连,橡胶轮连接杆(1‑1‑3)与铰接杆连接体(1‑1‑4)的连接方式为焊接;爬梯轮组支座机构(1‑2)包括铰接杆Ⅱ(1‑2‑1)、支撑杆(1‑2‑2)、支撑底座(1‑2‑3),铰接杆Ⅱ(1‑2‑1)与支撑杆(1‑2‑2)相连,铰接杆Ⅱ(1‑2‑1)与支撑杆(1‑2‑2)烦人连接方式为焊接,支撑杆(1‑2‑2)位于支撑底座(1‑2‑3)的下部,支撑杆(1‑2‑2)与支撑底座(1‑2‑3)的连接方式为焊接;升降机构(1‑3)包括下支撑块(1‑3‑1)、左侧支撑块(1‑3‑2)、连接杆(1‑3‑3)、上支撑块(1‑3‑4)、右侧支撑块(1‑3‑5)、调节螺杆(1‑3‑6),下支撑块(1‑3‑1)与连接杆(1‑3‑3)相连,下支撑块(1‑3‑1)与连接杆(1‑3‑3)的连接方式为螺栓连接,左侧支撑块(1‑3‑2)位于下支撑块(1‑3‑1)的左上方,右侧支撑块(1‑3‑5)位于下支撑块(1‑3‑1)的右上方,上支撑块(1‑3‑4)位于下支撑块(1‑3‑1)的正上方,左侧支撑块(1‑3‑2)与连接杆(1‑3‑3)相连,左侧支撑块(1‑3‑2)与连接杆(1‑3‑3)的连接方式为螺栓连接,右侧支撑块(1‑3‑5)与连接杆(1‑3‑3)相连,右侧支撑块(1‑3‑5)与连接杆(1‑3‑3)的连接方式为螺栓连接,上支撑块(1‑3‑4)与连接杆(1‑3‑3)相连,上支撑块(1‑3‑4)与连接杆(1‑3‑3)的连接方式为螺栓连接;可移动式手摇皮带输送机构(2)包括手摇滚筒机构(2‑1)、滚筒机构(2‑2)、传送带(2‑3)、带齿板机构(2‑4)、手摇齿轮机构(2‑5),手摇滚筒机构(2‑1)位于带齿板机构(2‑4)上方,手摇滚筒机构(2‑1)与带齿板机构(2‑4)的连接方式为螺栓连接,滚筒机构(2‑2)位于带齿板机构(2‑4)上方,滚筒机构(2‑2)与带齿板机构(2‑4)的连接方式为螺栓连接,传送带(2‑3)与手摇滚筒机构(2‑1)相连,传送带(2‑3)与滚筒机构(2‑2)相连,手摇齿轮机构(2‑5)位于带齿板机构(2‑4)的下方,手摇齿轮机构(2‑5)与带齿板机构(2‑4)的配合方式为啮合;手摇滚筒机构(2‑1)包括手摇滚筒底座(2‑1‑1)、手摇滚筒支撑架(2‑1‑2)、手摇滚筒(2‑1‑3)、手摇滚筒铰接杆(2‑1‑4)、手柄一(2‑1‑5),手摇滚筒底座(2‑1‑1)位于手摇滚筒支撑架(2‑1‑2)的下方,手摇滚筒底座(2‑1‑1)与手摇滚筒支撑架(2‑1‑2)的连接方式为焊接,手摇滚筒铰接杆(2‑1‑4)设置在手摇滚筒支撑架(2‑1‑2)的内部,手摇滚筒(2‑1‑3)与手摇滚筒铰接杆(2‑1‑4)相连,手摇滚筒(2‑1‑3)与手摇滚筒铰接杆(2‑1‑4)的连接方式为轴承连接,手柄一(2‑1‑5)与手摇滚筒(2‑1‑3)相连,手柄一(2‑1‑5)与手摇滚筒(2‑1‑3)的连接方式为焊接;滚筒机构(2‑2)包括滚筒底座(2‑2‑1)、滚筒支撑架(2‑2‑2)、滚筒(2‑2‑3)、滚筒铰接杆(2‑2‑4),滚筒底座(2‑2‑1)位于滚筒支撑架(2‑2‑2)的下部,滚筒底座(2‑2‑1)与滚筒支撑架(2‑2‑2)的连接方式为焊接,滚筒铰接杆(2‑2‑4)设置在滚筒支撑架(2‑2‑2)的上方内部,滚筒铰接杆(2‑2‑4)与滚筒支撑架(2‑2‑2)的配合方式为铰接,滚筒(2‑2‑3)与滚筒铰接杆(2‑2‑4)相连,连接方式为轴承连接;带齿板机构(2‑4)包括支撑板(2‑4‑1)、齿条连接板(2‑4‑2)、齿条(2‑4‑3),齿条连接板(2‑4‑2)位于齿条(2‑4‑3)的上方,齿条连接板(2‑4‑2)与齿条(2‑4‑3)的连接方式为螺栓连接,支撑板(2‑4‑1)位于齿条连接板(2‑4‑2)的上方,支撑板(2‑4‑1)与齿条连接板(2‑4‑2)的连接方式为螺栓连接;手摇齿轮机构(2‑5)包括手摇齿轮底座(2‑5‑1)、手摇轮支撑杆(2‑5‑2)、手摇齿轮(2‑5‑3)、固定扣Ⅰ(2‑5‑4)、手柄二(2‑5‑5),手摇轮支撑杆(2‑5‑2)位于手摇齿轮底座(2‑5‑1)的上方,手摇轮支撑杆(2‑5‑2)与手摇齿轮底座(2‑5‑1)的连接方式为焊接,手摇齿轮(2‑5‑3)与手摇轮支撑杆(2‑5‑2)相连,手摇齿轮(2‑5‑3)与手摇轮支撑杆(2‑5‑2)的连接方式为铰接,固定扣Ⅰ(2‑5‑4)与手摇轮支撑杆(2‑5‑2)相连,固定扣Ⅰ(2‑5‑4)与手摇轮支撑杆(2‑5‑2)的配合方式为过盈配合,手柄二(2‑5‑5)位于手摇齿轮(2‑5‑3)上,手柄二(2‑5‑5)与手摇齿轮(2‑5‑3)的连接方式为焊接;车体机构(3)包括车架(3‑1)、导轨机构(3‑2)、把手机构(3‑3)、固定杆I(3‑4)、固定杆II(3‑5)、定滑轮固定杆(3‑6),导轨机构(3‑2)位于车架(3‑1)内部,导轨机构(3‑2)与车架(3‑1)的连接方式为焊接,把手机构(3‑3)位于车架(3‑1)的左上部,把手机构(3‑3)与车架(3‑1)的连接方式为焊接,固定杆I(3‑4)位于车架(3‑1)的内部,连接方式为焊接,固定杆II(3‑5)位于车架(3‑1)的内部,连接方式为焊接,定滑轮固定杆(3‑6)位于车架(3‑1)的右侧上部,定滑轮固定杆(3‑6)与车架(3‑1)的连接方式为焊接;导轨机构(3‑2)包括导轨槽体(3‑2‑1)、滑轮(3‑2‑2)、滑轮铰接杆(3‑2‑3),滑轮铰接杆(3‑2‑3)与导轨槽体(3‑2‑1)相连,滑轮铰接杆(3‑2‑3)与导轨槽体(3‑2‑1)的连接方式为焊接,滑轮铰接杆(3‑2‑3)与滑轮(3‑2‑2)相连,滑轮铰接杆(3‑2‑3)与滑轮(3‑2‑2)的连接方式为铰接;把手机构(3‑3)包括防滑把手(3‑3‑1)、把手支撑臂(3‑3‑2),防滑把手(3‑3‑1)与把手支撑臂(3‑3‑2)相连,防滑把手(3‑3‑1)与把手支撑臂(3‑3‑2)的连接方式为焊接;搬砖机构(4)包括手摇驱动轮机构(4‑1)、限位机构(4‑2)、滑轮线(4‑3)、定滑轮I(4‑4)、定滑轮II(4‑5),夹紧机构(4‑6),限位机构(4‑2)位于手摇驱动轮机构(4‑1)的右侧,定滑轮I(4‑4)位于限位机构(4‑2)的右侧,定滑轮II(4‑5)位于定滑轮I(4‑4)的右上方,夹紧机构(4‑6)位于定滑轮I(4‑4)的下方;手摇驱动轮机构(4‑1)包括手摇轮(4‑1‑1)、固定扣手摇轮(4‑1‑2)、手摇轮手柄(4‑1‑3)、限位槽(4‑1‑4),固定扣手摇轮(4‑1‑2)与手摇轮(4‑1‑1)相连,手摇轮(4‑1‑1)与手摇轮手柄(4‑1‑3)相连,手摇轮(4‑1‑1)与手摇轮手柄(4‑1‑3)的连接方式为焊接,限位槽(4‑1‑4)开在手摇轮手柄(4‑1‑3)上;限位机构(4‑2)包括移动杆(4‑2‑1)、限位孔(4‑2‑2)、固定扣Ⅱ(4‑2‑3)、固定杆(4‑2‑4)、固定杆支座(4‑2‑5)、压紧扣(4‑2‑6),限位孔(4‑2‑2)开在移动杆(4‑2‑1)上,固定扣Ⅱ(4‑2‑3)与固定杆(4‑2‑4)相连,固定杆(4‑2‑4)位于固定杆支座(4‑2‑5)的左侧,固定杆(4‑2‑4)与固定杆支座(4‑2‑5)的连接方式为焊接,压紧扣(4‑2‑6)与固定杆支座(4‑2‑5)相连,压紧扣(4‑2‑6)与固定杆支座(4‑2‑5)的配合方式为过盈配合;夹紧机构(4‑6)包括移动夹手(4‑6‑1)、螺钉螺母组合(4‑6‑2)、滑轨(4‑6‑3)、固定底座(4‑6‑4)、滑轮支撑座(4‑6‑5)、动滑轮(4‑6‑6)、滑轮支撑杆(4‑6‑7)、限位板(4‑6‑8),移动夹手(4‑6‑1)与滑轨(4‑6‑3)相连,移动夹手(4‑6‑1)与滑轨(4‑6‑3)的配合方式为间隙配合,滑轨(4‑6‑3)与固定底座(4‑6‑4)相连,连接方式为焊接,滑轮支撑座(4‑6‑5)位于固定底座(4‑6‑4)的上方,连接方式为焊接,滑轮支撑杆(4‑6‑7)与滑轮支撑座(4‑6‑5)相连,动滑轮(4‑6‑6)与滑轮支撑杆(4‑6‑7)相连,连接方式为铰接,限位板(4‑6‑8)与固定底座(4‑6‑4)相连,连接方式为焊接,螺钉螺母组合(4‑6‑2)设置在移动夹手(4‑6‑1)、固定底座(4‑6‑4)的内部;螺钉螺母组合(4‑6‑2)包括调节螺母(4‑6‑2‑1)、调节螺钉(4‑6‑2‑2),调节螺母(4‑6‑2‑1)与调节螺钉(4‑6‑2‑2)相连,配合方式为螺旋配合;可爬梯式升降轮机构(1)位于车体机构(3)的下部,连接方式为螺栓连接,可移动式手摇皮带输送机构(2)设置在于车体机构(3)的内部,搬砖机构(4)设置在车体机构(3)的内部。
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