[发明专利]一种市政用水泥公路缩缝切割装置

摘要

本发明涉及市政用水泥公路缩缝切割技术领域，尤其涉及一种市政用水泥公路缩缝切割装置。本发明要解决的技术问题是在使用时由于操作不当，切割刀片容易出现由于电机反向受力而导致电机过载严重的现象。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种市政用水泥公路缩缝切割装置，包括底板，所述底板顶部的右侧连接有铰接块，所述铰接块的正面与调节板的右端铰接，所述调节板顶部的右侧连接有电机。本发明通过切割刀相对于电机所产生的转动进行分离，达到停止转动的效果，从而避免了由于电机反向受力而导致的电机过载严重，延长了切割装置的使用寿命，降低成本的同时也提高了工作效率，方便了使用者的使用。

主权项

1.一种市政用水泥公路缩缝切割装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的右侧连接有铰接块（2），所述铰接块（2）的正面与调节板（3）的右端铰接，所述调节板（3）顶部的右侧连接有电机（4），所述电机（4）的输出端连接有主动皮带轮（5），所述调节板（3）的顶部与连接块（6）的底部连接，所述连接块（6）的正面通过轴承与转轴（7）的一端连接，所述转轴（7）正面的一端连接有切割轮（8），所述转轴（7）外表面的中间位置通过平键连接有从动皮带轮（9），且从动皮带轮（9）和主动皮带轮（5）通过皮带连接，所述切割轮（8）顶部的外表面设置有防护壳（15）；/n所述切割轮（8）包括切割刀（802），所述切割刀（802）的内侧壁与胶皮环（801）的外侧壁连接，所述胶皮环（801）内侧壁的两侧均连接有胶皮轮（808），且两个胶皮轮（808）相对的一侧分别与两个定位板（803）外侧壁的中间位置连接，两个所述定位板（803）相对一侧的顶部和底部分别与两个限位板（804）的两端连接，所述胶皮环（801）内侧壁顶部中间位置的两侧分别与两个胶皮球（807）的顶部相接触，且两个胶皮球（807）的底部均连接有限位杆（805），所述限位杆（805）的底部贯穿两个限位板（804）的底部并延伸至其下方，所述限位杆（805）的底部连接有导向环（806），所述限位杆（805）的底部连接有胶皮板（809），所述限位杆（805）的底部设置有受力弹簧（810），且受力弹簧（810）的两端分别与胶皮板（809）的顶部和限位环（806）的底部连接。/n