[发明专利]一种轨道车辆及其车钩安装组件

摘要

本发明公开了一种应用于轨道车辆的车钩安装组件，包括车钩箱本体和安装座；还包括固设于车钩箱本体的两侧、且沿车钩箱本体的长度方向延伸的止挡座；止挡座位于安装座的前端；设于安装座、且与止挡座相抵以限制朝向轨道车辆的前进方向运动的钩体支撑板；固设于车钩箱本体的两侧、且沿车钩箱本体的长度方向延伸的限位块；限位块位于安装座的后端；与限位块可滑动连接、且与钩体支撑板相抵的止挡块；止挡块相对于限位块能够沿车钩箱本体的长度方向在一定范围内运动，且止挡块与止挡座分别位于钩体支撑板的后端与前端。本发明还公开了一种包括车钩安装组件的轨道车辆。上述车钩安装组件，能够有效避免因安装螺栓被剪断而导致的车钩失效。

主权项

1.一种应用于轨道车辆的车钩安装组件，包括用以放置车钩的车钩箱本体，其特征在于，还包括：位于所述车钩箱本体的两侧的安装座(10)；固设于所述车钩箱本体的两侧、且沿所述车钩箱本体的长度方向延伸的止挡座(11)；所述止挡座(11)位于所述安装座(10)的前端；安装于所述安装座(10)、且与所述止挡座(11)相抵以限制朝向轨道车辆的前进方向运动的钩体支撑板(5)；固设于所述车钩箱本体的两侧、且沿所述车钩箱本体的长度方向延伸的限位块(1)；所述限位块(1)位于所述安装座(10)的后端；与所述限位块(1)可滑动连接、且与所述钩体支撑板(5)相抵的止挡块(2)；所述止挡块(2)相对于所述限位块(1)能够沿所述车钩箱本体的长度方向在一定范围内运动，且所述止挡块(2)与所述止挡座(11)分别位于所述钩体支撑板(5)的后端与前端；还包括用以安装托梁(7)或密接式车钩安装座(13)的托梁安装座(6)；其中，所述托梁(7)用以固定链子钩(8)，所述密接式车钩安装座(13)用以固定密接式车钩；所述托梁安装座(6)沿竖直方向设有多组固定孔，用以调节托梁(7)或密接式车钩安装座(13)的高度。