[发明专利]汽车半轴链架输送装置有效
申请号: | 201810671379.7 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN109018844B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 吴穗;周天;李方新;王定于;周雅洁;周小明 | 申请(专利权)人: | 重庆荆江汽车半轴股份有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G17/32;B65G23/06 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴彬 |
地址: | 401421 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车半轴链架输送装置,包括机架、两套链轮链条传动机构,链条上设置有半轴支撑机构,半轴支撑机构包括凹槽状支撑板、水平设置在凹槽状支撑板中的横轴、以及设置在横轴上的轴承;机架的前端还设置有中转接料板。本发明汽车半轴链架输送装置能通过相互串联实现将半轴输送到不同的工序,可提高半轴转移速度和生产效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 半轴链架 输送 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车半轴链架输送装置,包括机架,所述机架上平行并列布置有两套链轮链条传动机构,每套链轮链条传动机构均包括固定在机架前端的主动链轮、设置在机架后端的从动链轮、以及连接主动链轮和从动链轮的链条,所述链条包括销轴、铰接在销轴两端的外链片和内链片、以及设置在销轴上的滚套,所述滚套位于销轴两端的内链片之间,滚套与销轴转动配合,且两套链轮链条传动机构中的主动链轮设置在同一主动轴上,两套链轮链条传动机构中的从动链轮设置在同一从动轴上;所述机架上还设置有用于驱动主动轴旋转的驱动装置;其特征在于:所述链条上设置有半轴支撑机构,所述半轴支撑机构包括凹槽状支撑板、水平设置在凹槽状支撑板中的横轴、以及设置在横轴上的轴承,凹槽状支撑板由左侧板、右侧板、连接左侧板与右侧板的底板组成,所述链条的一侧外链片上具有与凹槽状支撑板的底板固定连接的垂直折弯部;所述机架上还设置有支撑滚套的水平支撑板;所述左侧板和右侧板上对称设置有第一V形槽,所述横轴的两端分别固定在左侧板和右侧板上;每块凹槽状支撑板上设置有两根横轴,两根横轴分别设置在第一V形槽的两侧,且所述轴承能沿横轴移动,所述轴承用于支撑半轴,所述第一V形槽用于避让轴承上的半轴;所述凹槽状支撑板中的左侧板和右侧板上还对称设置有第二V形槽,所述第二V形槽和第一V形槽具有一条公共槽边;所述第二V形槽用于抓取半轴,并将抓取的半轴通过公共槽边转移到第一V形槽中;所述机架的前端还设置有中转接料板,所述中转接料板由用于接收半轴的第三V形槽和将从凹槽状支撑板上倒出的半轴转移至第三V形槽的倾斜引导板组成;所述中转接料板上设置有用于避让凹槽状支撑板的凹形缺口,所述凹形缺口为四个,其中两个位于第三V形槽上,另外两个位于倾斜引导板上。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
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