[发明专利]一种自增力式汽车电子机械盘式制动器在审
申请号: | 201810673258.6 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN108679116A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 傅云峰 | 申请(专利权)人: | 金华职业技术学院 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D121/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321007 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种自增力式汽车电子机械盘式制动器,包括制动钳体,上侧摩擦片与制动钳体固定连接,后板通过螺钉一、螺钉二与制动钳体连接;电机安装在制动钳体内,轴一与电机连接,齿轮一与轴一固定连接,齿轮一与齿轮二啮合,齿轮二、齿轮三与轴二固定连接;齿条与齿轮三啮合,齿条与安装架二固定连接,安装架二与安装架一固定连接;本发明结构简单,设计精巧,由制动盘、下侧摩擦片、滚轮一、滚轮二、左楔块、右楔块组成的楔形结构具有自增力功能,可以使下侧摩擦片在制动时越压越紧,减少制动时电机的驱动力矩,节约能耗。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 制动钳体 安装架 摩擦片 机械盘式制动器 啮合 汽车电子 自增力式 螺钉 齿条 滚轮 楔块 制动 电机安装 电机连接 驱动力矩 楔形结构 制动盘 制动钳 自增力 后板 电机 能耗 体内 节约 | ||
【主权项】:
1.一种自增力式汽车电子机械盘式制动器,其特征在于:包括制动钳体,上侧摩擦片与制动钳体固定连接,后板通过螺钉一、螺钉二与制动钳体连接;电机安装在制动钳体内,轴一与电机连接,齿轮一与轴一固定连接,齿轮一与齿轮二啮合,齿轮二、齿轮三与轴二固定连接;齿条与齿轮三啮合,齿条与安装架二固定连接,安装架二与安装架一固定连接;下侧摩擦片与安装架一固定连接,安装架一的下端安装有滚轮架一和滚轮架二,滚轮一与滚轮架一铰接,滚轮二与滚轮架二铰接;滚轮一与左楔块上端的斜面接触,滚轮二与右楔块上端的斜面接触,左楔块、右楔块与制动钳体固定连接,左楔块和右楔块的水平倾斜角度与齿条的水平倾斜角度相等;安装架一的左右两侧分别设置有销钉一、销钉三,左楔块上设置有销钉二,右楔块上设置有销钉四,弹簧一与销钉一、销钉二连接,弹簧二与销钉三、销钉四连接;波纹片一分别通过铆钉一、铆钉二与安装架一、左楔块连接,波纹片二分别通过铆钉三、铆钉四与安装架一、右楔块连接。
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