[发明专利]一种具有减震功能的摩托车支杆在审
申请号: | 201810674180.X | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108945258A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 王卫红 | 申请(专利权)人: | 王卫红 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有减震功能的摩托车支杆,包括基座,所述基座的顶部固定安装有减震垫铁,所述基座的顶部固定安装有缓冲杆,所述缓冲杆的顶部与减震垫铁的底部固定连接,所述减震垫铁的顶部固定安装有竖杆,所述竖杆的顶部设置有减震管,所述减震管的顶部固定安装有减震盒,所述减震管上套设有移动环,所述移动环顶部的两侧均固定安装有弹性杆,所述弹性杆的顶部与减震盒的底部固定连接。该具有减震功能的摩托车支杆,通过对减震管和减震盒的设置,达到了对摩托车进行减震的效果,使摩托车在行驶的过程中降低了摩托车的震动,从而保持了驾驶者在摩托车上的舒适度,从而也延长了支杆的使用寿命,也方便了使用者的使用。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 减震管 支杆 减震功能 减震垫 减震盒 弹性杆 缓冲杆 移动环 竖杆 减震 顶部设置 使用寿命 舒适度 上套 驾驶 行驶 震动 | ||
【主权项】:
1.一种具有减震功能的摩托车支杆,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶部固定安装有减震垫铁(2),所述基座(1)的顶部固定安装有缓冲杆(3),所述缓冲杆(3)的顶部与减震垫铁(2)的底部固定连接,所述减震垫铁(2)的顶部固定安装有竖杆(4),所述竖杆(4)的顶部设置有减震管(5),所述减震管(5)的顶部固定安装有减震盒(6),所述减震管(5)上套设有移动环(7),所述移动环(7)顶部的两侧均固定安装有弹性杆(8),所述弹性杆(8)的顶部与减震盒(6)的底部固定连接,所述减震管(5)的表面且位于移动环(7)和减震盒(6)之间环绕设置有第一弹簧(9);所述减震管(5)内腔的顶部固定安装有缓冲片(10),所述减震管(5)的内部且位于缓冲片(10)的下方固定安装有隔板(11),所述隔板(11)的两侧均穿插设置有推杆(12),所述推杆(12)的底部固定安装有移板(13),所述推杆(12)的表面且位于隔板(11)和移板(13)之间环绕设置有第二弹簧(14),所述移板(13)的底部与竖杆(4)的顶部固定连接,所述减震管(5)底部的两侧固定安装有限位盒(15);所述减震盒(6)内腔底部的两侧对称安装有减震弹簧(16),所述减震弹簧(16)的顶部固定安装有固定板(17),所述固定板(17)的顶部固定安装有减震块(18)。
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