[发明专利]一种发动机支座托架液压夹紧装置

摘要

本发明公开了一种发动机支座托架液压夹紧装置，包括底座，底座的顶部依次滑动连接有第一滑动座、第二滑动座，第一滑动座的中心固定连接有第一液压杆，第一滑动座的顶部一侧固定连接有第一支撑座，第一支撑座的中心通过第一连接杆转动连接有第一压杆，第二滑动座的中心固定连接有第二液压杆，第二液压杆的顶部一侧固定连接有第二支撑座，第二支撑座的中心通过第二连接杆转动连接有第二压杆，底座的顶部一侧固定连接有液压转角缸，液压转角缸的工作端固定连接有第三压杆，本发明涉及夹具技术领域。该种发动机支座托架液压夹紧装置，解决了采用螺杆和固定块组合装夹效率低的问题，同时避免了多套夹具的开发，降低生产成本。

主权项

1.一种发动机支座托架液压夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部依次滑动连接有第一滑动座(2)、第二滑动座(3)，所述第一滑动座(2)的中心固定连接有第一液压杆(4)，所述第一滑动座(2)的顶部一侧固定连接有第一支撑座(5)，所述第一支撑座(5)的中心通过第一连接杆(6)转动连接有第一压杆(7)，所述第一压杆(7)的一端与第一液压杆(4)的工作端转动连接，所述第二滑动座(3)的中心固定连接有第二液压杆(8)，所述第二液压杆(8)的顶部一侧固定连接有第二支撑座(9)，所述第二支撑座(9)的中心通过第二连接杆(10)转动连接有第二压杆(11)，所述第二压杆(11)的一端与第二液压杆(8)的工作端转动连接，所述底座(1)的顶部一侧固定连接有液压转角缸(12)，所述液压转角缸(12)的工作端固定连接有第三压杆(13)，所述底座(1)的顶部且位于第一滑动座(2)与液压转角缸(12)之间依次滑动连接有第一定位座(14)、第二定位座(15)，所述第一定位座(14)、第二定位座(15)的顶部分别固定连接有第一固定块(16)、第二固定块(17)，所述底座(1)的顶部且位于液压转角缸(12)的两侧依次固定连接有第三液压杆(18)、第四液压杆(20)，所述第三液压杆(18)、第四液压杆(20)的工作端分别固定连接有第一稳定块(19)、第二稳定块(21)，所述底座(1)的内部转动连接有转动轴(22)，所述转动轴(22)的一端固定连接有动力块(23)，所述转动轴(22)远离动力块(23)的一端固定连接有第一丝杆(24)，所述转动轴(22)的表面靠近第一丝杆(24)的一侧固定连接有第一齿轮(25)，所述第一滑动座(2)、第二滑动座(3)的内部螺纹连接有第二丝杆(26)、第三丝杆(28)，所述第二丝杆(26)的一端固定连接有第二齿轮(27)，所述第三丝杆(28)的一端固定连接有第三齿轮(29)，所述第二齿轮(27)、第三齿轮(29)与第一齿轮(25)啮合连接，所述第一丝杆(24)的表面螺纹连接有移动块(30)，所述移动块(30)的两端分别与第一定位座(14)、第二定位座(15)的一侧固定连接。