[发明专利]一种直升机飞行操纵软限位装置在审
| 申请号： | 201810686763.4 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN108945425A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 邹炎彰;司丹宜;陈宇金;万兴云 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C27/56 | 分类号： | B64C27/56 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种直升机飞行操纵软限位装置，涉及飞行操纵设计领域。所述装置包括拉杆(2)、套筒(8)、弹簧(7)以及止动器(1)，所述拉杆(2)上设置有第一凸台(9)及第二凸台(10)，套筒(8)套设在所述拉杆(2)的两个凸台之间，并在靠近第二凸台(10)的一端向所述拉杆轴线方向延伸形成环形台阶(11)，弹簧(7)设置在所述台阶(11)与所述第一凸台(9)之间。拉杆向下运动到套筒下端与止动器接触时，弹簧开始继续压缩，此时力感超过正常力感，给操纵人员一个提示作用，起到一定的软限位作用，从而提高驾驶员的操纵安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 凸台 拉杆 弹簧 套筒 直升机飞行 限位装置 止动器接触 方向延伸 环形台阶 拉杆轴线 限位作用 向下运动 止动器 下端 提示 压缩 飞行 | ||
【主权项】：
1.一种直升机飞行操纵软限位装置，其特征在于，包括：拉杆(2)，穿过止动器(1)，所述止动器(1)的内径大于所述拉杆的外径，所述拉杆(2)上设置有第一凸台(9)及第二凸台(10)，并限定拉杆(2)的位于第一凸台(9)及第二凸台(10)之间的部分为中间段(6)；套筒(8)，套设在所述拉杆(2)的中间段(6)，并在靠近第二凸台(10)的一端向所述拉杆轴线方向延伸形成环形台阶(11)，所述台阶(11)外径大于所述止动器(1)的内径，所述台阶(11)内径小于所述第二凸台(10)的外径，所述套筒(8)内径大于所述第一凸台(9)的外径；弹簧(7)，设置在所述台阶(11)与所述第一凸台(9)之间；以及止动器(1)，设置在拉杆(2)的非中间段(6)部分，且靠近所述第二凸台(10)。
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