[发明专利]一种铁路轨道固定装置

摘要

本发明公开了一种铁路轨道固定装置，包括垫板，垫板通过螺栓一固定安装在轨道基座的顶部，垫板包括板体，该板体顶部的中央位置开设有卡槽，垫板顶部的两侧均通过螺栓二固定有承接槽，两个承接槽以卡槽为中心呈对称设置，承接槽的内侧设有压紧机构。本发明通过在承接槽中设置侧板、挡板、滑槽、固定卡件、穿孔二，以及在挡板内部开设通孔，再配合压紧机构中设置的滑块、扣板、螺纹柱、弹簧和螺纹柱上螺纹连接的螺帽，使得该固定装置在安装时能够代替人工手动调整扣板的水平位置，并且还能够有效且持续性的为扣板提供水平方向的推力，使得扣板能够对轨道施加水平方向的夹持力度。

主权项

1.一种铁路轨道固定装置，包括垫板(1)，其特征在于：所述垫板(1)通过螺栓一(2)固定安装在轨道基座(3)的顶部，所述垫板(1)包括板体(11)，该板体(11)顶部的中央位置开设有卡槽(12)，卡槽(12)的内部放置有轨道本体，所述卡槽(12)的两侧开设有穿孔一(14)，所述垫板(11)顶部的两侧均通过螺栓二(4)固定有承接槽(5)，两个承接槽(5)以卡槽(12)为中心呈对称设置，所述承接槽(5)的内侧设有压紧机构(6)，所述承接槽(5)包括底板(51)，底板(51)顶部的两侧均一体成型有一侧板(52)，两块侧板(52)相互平行且与轨道边缘之间呈垂直设置，两块侧板(52)相对的一侧均开设有一水平的滑槽(53)，两块侧板(52)之间且远离轨道的一端竖直设有一挡板(57)，该挡板(57)与侧板(52)以及底板(51)之间为一体成型结构，所述挡板(57)内部的中心位置处开设有一通孔(58)，该通孔(58)的两侧还开设有螺纹孔三(59)，所述底板(51)的边沿位置处等距离开设有便于螺栓二(4)穿过的螺纹孔四(510)，两块侧板(52)之间滑动连接有一固定卡件(54)，该固定卡件(54)两侧的内部螺纹连接有螺栓，且底板(51)的内部对应固定卡件(54)两侧螺栓的位置处等距离开设有螺纹孔二(55)，所述底板(51)右端的中部开设有一穿孔二(56)，所述压紧机构(6)包括滑块(61)，该滑块(61)的两侧滑动卡接在滑槽(53)内，所述滑块(61)远离挡板(57)的一端一体成型有一扣板(62)，扣板(62)的底部为斜面结构，所述滑块(61)左端的中心位置处一体成型有水平的螺纹柱(63)，该螺纹柱(63)的端部滑动穿过挡板(57)上的通孔(58)延伸至挡板(57)的外侧，且螺纹柱(63)位于挡板(57)外侧的部分套装有螺帽(65)，所述螺纹柱(63)的外部套设有一弹簧(64)，该弹簧(64)的两端分别与滑块(61)和挡板(57)相接触，所述滑块(61)中部的内腔开设有竖直的穿孔三(66)，该穿孔三(66)的内侧插接有螺栓四(9)，该螺栓四(9)的外部套设有一弹簧垫圈(10)，所述螺栓四(9)的底端依次穿过穿孔二(56)和穿孔一(14)并延伸至轨道基座(3)内部与轨道基座(3)相螺纹连接固定，所述承接槽(5)的顶部固定有防水盖(7)，该防水盖(7)通过螺栓三(8)与挡板(57)相固定。