[发明专利]发动机进气系统，发动机进气控制方法和车辆在审
| 申请号： | 201810691696.5 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN108963300A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李学明 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 101300 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开提供一种发动机进气系统，发动机进气控制方法和车辆，以解决相关技术中，车辆动态变载时动态响应性能不足的问题。为了实现上述目的，本公开实施例提供一种发动机进气系统，所述系统包括：燃料电池发动机的进气管路，置于所述进气管路的进气参数传感器，储气罐，连接所述储气罐的出气口与所述进气管路的第一管路，置于所述第一管路上的第一电控阀，FCU控制器，以及，进气补偿控制器；其中，所述FCU控制器分别与车辆的CAN总线，所述进气参数传感器，以及所述进气补偿控制器相连；所述第一电控阀与所述进气补偿控制器相连。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 发动机进气系统 进气补偿 进气管路 储气罐 参数传感器 发动机进气 电控阀 进气 燃料电池发动机 动态响应性能 车辆动态 出气口 变载 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气系统，其特征在于，所述系统包括：燃料电池发动机的进气管路，置于所述进气管路的进气参数传感器，储气罐，连接所述储气罐的出气口与所述进气管路的第一管路，置于所述第一管路上的第一电控阀，FCU控制器，以及，进气补偿控制器；其中，所述FCU控制器分别与车辆的CAN总线，所述进气参数传感器，以及所述进气补偿控制器相连；所述第一电控阀与所述进气补偿控制器相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司，未经北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810691696.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电极结构
- 下一篇：用于冷启动质子交换膜燃料电池的方法和燃料电池发电系统
