[发明专利]一种车联网环境下拼车优先的HOV车道动态管控方法有效
| 申请号： | 201810693142.9 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108986455B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 周桂良;刘志强;毛丽娜;陈昕;孙锋 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院;江苏大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 223003 江苏省淮安市洪泽区东七街三号高*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车联网环境下拼车优先的HOV车道动态管控方法，包括设置HOV车道控制边界，HOV车道控制边界包括高承载率车车流量、高承载率车载客人数和私家车车流量阈值；采集当前周期实时车联网交通信息，计算当前高承载率车车流量和高承载率车载客人数条件下私家车车流量的值；比较当前私家车车流量与相应的私家车车流量阈值，若满足开启条件，则开启HOV车道。本发明设置HOV车道控制边界，通过比较当前私家车车流量与相应的私家车车流量阈值，若满足开启条件，则开启HOV车道，有效实现了HOV车道动态智能管控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 环境 下拼车 优先 hov 车道 动态 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车联网环境下拼车优先的HOV车道动态管控方法，其特征在于：包括以下步骤，设置HOV车道控制边界，HOV车道控制边界包括高承载率车车流量、高承载率车载客人数和私家车车流量阈值；采集当前周期实时车联网交通信息，计算当前高承载率车车流量和高承载率车载客人数条件下私家车车流量的值；比较当前私家车车流量与相应的私家车车流量阈值，若满足开启条件，则开启HOV车道。
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